发布时间:2023-04-04 23:05:21 | 寻车网
此前,国产版的江铃福特新款全顺已经正式申报,新款车型换装了全新的前脸设计之后变得更为年轻运动了。而近日新款车型的实车内饰也首度曝光了,下面来详细看一下。
新款车型的中控台焕然一新,使用了全新的设计,相比现款的粗犷造型,基本是实现了乘用化的风格了。全新的三幅式多功能方向盘造型很别致,这辆低配版没有副驾驶一侧的安全气囊,而是一个较大的敞开式储物格。
另外值得注意的是,低配版的仪表盘和中控屏的外轮廓是一体式的,但是低配还是普通指针式仪表盘,没有提供液晶仪表盘。
而高配版本则是使用了液晶仪表盘,也就是真正的双联屏了,而且高配版本带有前排副驾驶一侧安全气囊。
从实车来看,新款车型换装了全新的内饰设计之后,其档次感进一步提升了。
再来看一下外观部分,外观部分主要是换装了全新的前脸设计,从现款圆润饱满的大灯,改为了不规则轮廓的细长造型,棱角分明,看上去很犀利。更大尺寸的中网也让其看上去更加霸气。
另外新款车型根据配置的差异,前脸提供了两种造型,大灯造型保持一致,中网和前杠造型有所差别。
侧面部分的造型没有太大变化,但是有一大亮点,短轴低顶版本会提供双侧侧滑门的版本了,此前全系都是只有右侧侧滑门。尾部主要是对尾灯内部光源结构进行了调整,看上去更为精致了。
动力部分,目前申报的车型搭载的是2.0T柴油发动机,最大功率为105kw,匹配5速手动变速箱。根据此前曝光的信息,新款车型的柴油版有望会增加自动变速箱。
随着国六标准的全面实施,最近网上关于新车颗粒捕捉器(简称“DPF”或“GPF”)堵塞的投诉越来越多,许多车友反馈:出现排气故障码,动力下降,并且车子的油耗大幅增加。像某德系品牌的紧凑型SUV原本平均百公里9升油,颗粒捕捉器堵塞后,油耗飙升到百公里油耗15升以上。
包括咱们驭胜车主也曾遭遇DPF/GPF堵塞情况,小编让驭胜车友多跑了两趟高速后,最终消除了故障码。那么,我们驭胜车友该如何用车、养车才能将减少DPF/GPF堵塞的发生呢?
关于解决方案,许多厂商给出了统一意见:“建议各用户运用更高质的机油成分,选用低灰分值的国六机油来降低DPF/GPF堵塞。 ”
什么叫“低灰分值”国六机油? 寻车网
国六新标下用什么机油才最正确?
今天驭胜小编与大家共同探讨探讨,有兴趣的车友,可以在评论区留言互动!
了解机油前,我们先透析下“国六”是个什么概念?
对于国六A跟国六B,相信很多人都只知道表面性质,那就是排放标准加强了,但实际达到目前这一标准的运作原理,却少有人知。
“国六A”升级成“国六B”只用了一个小技巧,就是在原有基础上增加了一个三元催化器和颗粒捕捉器。
三元催化器相信大家都很熟悉了,它是安装在排气管中降低尾气中CO、HC和NOx等有害气体的装置。而颗粒捕捉器也不是个新装置了,它在柴油发动机上早已普及。它的内部为密集的袋式过滤器,能将发动机尾气中的细小颗粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上,从而达到降低尾气中颗粒物排放的目的。
对于柴油车来说,颗粒捕捉器可以过滤掉尾气中90%以上的颗粒物,并且在微粒的吸附量达到一定程度后,通过尾端的燃烧器点火燃烧后,将颗粒捕捉器收集的大部分颗粒物燃烧掉,变成无害的二氧化碳排出。
而对于汽油车来说,虽然国六车型也装配了工作原理相似的颗粒捕捉器,但是其并没有主动燃烧装置,通常是采取拉高发动机转速,通过高温排气反应掉部分颗粒物。
或许不少细心的车友会发现,部分品牌同一款车型同一款发动机,国六车型的性能参数要稍弱于国五的车型。其实这就是在尾气中增加三元催化器与颗粒捕捉器的“副作用”,增加的装置会增大排气背压,造成发动机动力下降。而如果颗粒捕捉器堵塞,则会进一步降低发动机动力,增大油耗,同时增大的排气背压还会使排气温度上升,降低涡轮增压器的寿命。当然,受排气背压影响损失的动力可以通过其他方式弥补,所以并不是所有车型的国六发动机性能都要弱于国五发动机。所以,到这里我们就得提到“机油”这项事了,因为所谓的“国六机油”也就是为了配合颗粒捕捉器而研发出的“低灰分/超低灰分”性质的机油,进而达到低排,以及车身的颗粒捕捉器运作通畅!
加什么机油最合适?
目前,市面上的机油品牌较多,有的注重性能、有的注重清洁,机油中也会被添加硫、锌、磷等元素,它们燃烧后会产生“灰分”,也就是固体颗粒,这些固体颗粒在经过颗粒捕捉器时会吸附到上面,一旦过量,便会造成堵塞。
在欧标AECA体系中,C系或者E系,是我们常说的低灰分机油,他的灰分值通常都可达到小于0.8,能更好保护我们的颗粒捕捉器和发动机 !
拿我们全新款江铃驭胜来讲,满足国六排放,柴油/汽油车型都有,虽然引用的是福特发动机技术,但其DPF/GPF原理还是一样的。使用的机油灰分值越低,DPF/GPF堵塞情况便会越小,清洁性、节能性以及发动机寿命也会更佳,从而使得车辆动力更足,油耗更低。
不过要说到选什么油耗是最为合适的?最贴切的答案当然是来自于万能的汽车保养手册,由厂商制定的机油一定是最契合你车型的。当然视频中给予的方案,也是车主跟厂商们共同验证过的,各位柴油车主们也可以参考下哟。
今天的干货就整理到这了,有受益的朋友可以转给身边人共享哟!