雪铁龙世嘉仪表怎么调整(雪铁龙世嘉蓝牙怎么连) 凯旋怎么样(10年雪铁龙凯旋怎么样)

2013雪铁龙世嘉仪表怎么调整(雪铁龙世嘉蓝牙怎么连)

今天的实拍车型是2016款的雪铁龙 C4世嘉 1.6L 手动舒适型，很多朋友从名字上，可能分不清世嘉、C4世嘉、C4L之间到底有什么区别，作为一个5年的世嘉的车主，在我看来如果把世嘉比喻成驴，C4L比喻成马，那后来的C4世嘉更像是它俩杂交出来的骡子，当然这只是一个比喻，并不代表它的出身和本身的档次。

C4世嘉的前脸跟世嘉的区别还是很大的，但还是有一些世嘉的影子，同时也有C4L的风格，看来雪铁龙也开始了家族化设计走套娃风格了。

前脸的线条设计简洁，跟世嘉的风格比较靠近，但没世嘉显的那么圆鼓鼓的。有没有感觉如果把大众的车标PS上去，会让你在那么一瞬之间，感觉它跟大众有一点神似。

尾部的造型又与C4L的尾部风格比较靠近，但首尾衔接并不别扭，所以文章开头我比喻它像是世嘉与C4L杂交的，原谅我这粗鲁的比喻，因为从外型、细节和名字真的很难不让我这么想。

内饰做工比较精细，也比世嘉看起来上档次，个人认为中控的设计比更高一级别的C4L还漂亮。没有沿用世嘉的中央集控式方向盘和“电子秤”仪表盘看着顺眼多了，当然中央集控式方向盘和“电子秤”仪表盘，用习惯了还是挺方便的，只是大多数人接受不了。

低配车型方向盘上除了喇叭，就再没有一个按键了，看起来太秃了，缺少档次感。

仪表的设计不激进，但很有科技感，也符合雪铁龙现在的风格。

挡杆球头与世嘉一摸一样手感一般，前面设有一个储物格，里面有USB插口，虽然看起来很方便，但手机放进去想拿出来并不顺手，竖着放又影响挂挡。

水杯架前面的储物格也比较小，意义也不大，洗车的时候清理起来挺费劲的。

阅读灯比世嘉强不少，看着也更上档次。

座椅为手动调节，如果没有座椅通风，夏天的时候织物要比真皮透气。至少我开我那辆世嘉的时候没起过痱子，但开3系的时候热出了一后背的痱子。

后排空间中规中矩，两边的头枕比较舒适，但中间位置没有配备头枕。并且世嘉、C4世嘉、C4L中间位置都没有头枕，这个实在不应该。

配备的1.6L自吸发动机，最大扭矩150N·m，出现在4000转。作为世嘉车主对这款发动机还是比较了解的，起步踩下油门的一刹那有点推背感，但就那一瞬间，然后就没劲了，过了4000转又开始活跃起来，只是声音比较嘶吼，高转区间，还没有过去的老福克斯1.8自吸发动机来的顺畅。碍于1.6L的排量，加速成绩就别提了，买菜够用。

总结：

C4世嘉无论从名字、车型排量还是配置，定位都在世嘉与C4L之间，如果打算买1.6L自吸的世嘉，价钱差不多的情况下，其实C4世嘉性价比更高。内饰更精美更有科技感，外型更符合现在的审美，还多了上坡辅助、牵引力控制和至关重要的车身稳定系统，同样都是1.6最低配，C4世嘉比世嘉指导价只贵了3000元。

文章来自老司机：骇浪

凯旋怎么样(10年雪铁龙凯旋怎么样)

雪铁龙是个悠久的汽车品牌，而雪铁龙凯旋作为雪铁龙汽车品牌的一员，也是上市很久的一款车系。这款车是一款四门三厢车轿车，外观和内饰设计自上市以来都赢得了广泛的好评，销量也不错。

今天小编就带领大家来到北京融易车汽车贸易有限公司来了解一款雪铁龙凯旋 2006款 2.0L 手自一体 尊贵型 (国Ⅳ)。

雪铁龙凯旋的详细参数见下表

外观上，这款车的外观设计的非常动感时尚，前脸采用的依然是雪铁龙经典的前脸造型，夸张的双人字齿轮标识，与散热器罩融为一体，两个LED前大灯设计的比其他汽车品牌的头灯都要璀璨夺目。这款车的车身线条比较美观时尚，车尾的线条比较简洁饱满，就连车辆尾部的大灯都很晶莹剔透。小编觉得凯旋的设计虽然没有豪华感，却有一种很舒服的时尚感。这款车的车身也比较崭新，线条与车身颜色搭配的也很完美，换成黑色的车身肯定有没有银色来的漂亮。

内饰上，这款车的内饰也很简洁，中控台设计的很普通，看上去却很舒服，科技感及按键功能也很一般，没有新颖创新之处，很低调的设计。座椅的材质还好，尤其是座椅形状，有厚实感。这款车的座椅及时承受很强大的重力也不会变形，修复力很强，所以外观看上去很有质感。五人乘坐绝对宽松舒适，空间也超大，让你腿脚伸缩自如。原车主介绍自己很爱卫生，所以车辆内饰都会定期清理，绝对没有异味和赃物。

动力上，这款车搭载2.0i 16V汽油发动机，这款发动机的最大功率147马力 (108kw)，最大扭矩200 N-m，这款发动机在转速中的扭矩表现很好，而且噪音比较低，动力表现不错，所以总体来说，还是比较合适的选择。网友评论中也都有称赞凯旋的动力表现，至少这款发动机不肉。

此款车目前售价3.88万，价格实惠，比购买新车优惠近17万，性价比很高哦。这款车虽然是07年上牌，但是公里数仅仅跑了8万多，车辆的保养齐全，车况也比较好，最重要的是外观保护的很好，非常新，开出去也比较有面。

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