一汽V12TD发动机试制成功 一汽丰田威驰20周年纪念版今日上市

一汽V12TD发动机试制成功 最大功率762马力/匹配红旗混动车型

近日，由一汽自主设计的国内首款V型12缸直喷增压（V12TD）发动机在研发总院整车开发院试制部成功试制下线。未来将搭载混动系统匹配整车应用，为红旗顶级车量身打造，支持一汽新能源战略。

V12TD发动机基于国内唯一的红旗V12平台全新升级，最大功率560kW（762Ps），最大扭矩1100N·m，性能指标达到国际领先。

研发总院代理副院长兼新能源开发院院长赵慧超表示，V12发动机平台是红旗几代人的心血，随着红旗品牌跃迁式发展，V12TD发动机未来也定会持续扮演重要角色，同时也希望发动机团队继续保持斗志，更加开放发展，为PHEV等混动技术路线和集团新能源战略贡献更多力量。

集团产品策划及项目管理部副总经理黄春杰对项目当前工作给予了充分肯定，并指出V12TD发动机属于集团重点项目，战略地位重要，集团非常重视，项目团队要继续高效协同，持续发力，高标准高质量完成项目各项任务，为集团和用户交付满意答卷！

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一汽丰田威驰20周年纪念版今日上市 拥有专属特别版标志

 7月13日，一汽丰田威驰20周年纪念版将于今日上市，新车主打小型车市场，预计车身外观等处将会提供专属的“VIOS 20th anniversary（威驰20周年纪念版）”英文标志，以此来纪念自身的20周年诞生历史。

配图为威驰1.5L CVT创行CARE版

外观设计方面，一汽丰田威驰20周年纪念版将会基于现款车型打造，整体造型没有本质的区别，不过可能会在前翼子板等处增加“VIOS 20th anniversary”专属标志，提升自身的个性感。

内饰设计方面，一汽丰田威驰20周年纪念版也没有本质的区别，仍旧会采用与现款相似的设计，提供三辐运动式方向盘，中央还会搭载悬浮式显示屏设计，底部分别安置空调触控口和空调控制旋钮。

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动力系统方面，一汽丰田威驰20周年纪念版预计将会继续主打1.5L自然吸气发动机，预计功率82千瓦，扭矩139牛·米，匹配CVT无级变速箱，足够满足日常代步通勤使用，兼顾了动力和油耗。

根据寻车App“销量榜”显示的数据，威驰在合资小型车中排名第3位。如需更多数据，请到寻车App查看。