凯迪拉克Lyriq V

凯迪拉克Lyriq EV正式发布 通用最新模块化电动平台首款产品

北京时间8月7日早7点，凯迪拉克Lyriq EV正式发布。新车是凯迪拉克纯电动豪华产品系列中的首款车型，同时也是通用汽车所有产品中第一款使用最新的模块化电动平台的产品。

外观方面，Lyriq采用凯迪拉克最新的家族设计语言，该语言结合了具有独特照明元素的格栅，包括辅以灯带点缀的进气口以及非常纤细的垂直大灯，随着车辆的启动，LED灯带会渐序点亮，极具未来感。

新车侧面采用溜背式造型，不过车窗面积较小、车门尺寸较大，同时新车并未使用悬浮式车顶元素，配合大尺寸双色复杂设计的铝制轮毂，为新车侧面营造出浓郁的美式风格。

新车尾部整体显得比较厚重，分体式尾灯设计新颖，上半部分采用横向布局，下半部分与头灯组相呼应，运用了纤细的LED灯带造型。此外，新车尾部设置了丰富的横向线条修饰，令车尾更显立体。

新车内饰采用凸显运动感的黑色进行布局，一块可最多进行三区分屏的33英寸的弧面OLED屏幕集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等功能，科技感极强。配置上，Lyriq除了支持HUD抬头显示设定还将配有通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。

凯迪拉克Lyriq是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面，Lyriq将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。

凯迪拉克CT5-V Blackwing渲染图 预计2月1日发布

日前，寻车从海外媒体获得一幅凯迪拉克CT5-V Blackwing渲染图。新车与凯迪拉克CT4-V Blackwing预计将在2月1日发布，将是凯迪拉克在性能车领域的新符号。

作为凯迪拉克CT5的高性能版，凯迪拉克CT5-V Blackwing外观不会有颠覆性变化，渲染图中主要变化是迎合性能车需求所做的调整。在发动机盖上带有散热孔设计，前包围的分流器也更加夸张，在前轮后方带有轮拱倒流槽，低矮的车身也代表高性能车型会搭载运动悬架。

凯迪拉克CT5-V Blackwing目前官方预告了其将使用碳纤维桶形座椅，3D打印零件，12英寸数字仪表板。CT5-V Blackwing有望使用从雪佛兰Camaro ZL1上同款的6.2升V8增压发动机。最大功率650马力（485kW），最大扭矩880牛米。