凯迪拉克CT6或退出美国市场 凯雷德运动版或出展

凯迪拉克CT6或退出美国市场 剩余库存887辆

据外媒报道，由于销量不振，凯迪拉克CT6轿车已经在美国停产，未来还有可能会退出美国市场，目前CT6在全美地区的库存只有887辆。不过，当前由上汽通用国产的凯迪拉克CT6不受影响。

美产CT6

作为凯迪拉克轿车家族的旗舰级产品，CT6从诞生之初就受到了很多消费者的关注，但是由于美国消费者们对SUV特别的喜爱，以及面对奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等对手时，自身竞争力有些不足，因此销量一直不太如意。

国产CT6

2019年，美国地区凯迪拉克XT5 SUV的销量接近50000辆，奔驰S级销量12503辆，宝马7系销量8823辆，而凯迪拉克CT6的销量是7951辆。由于销量不振，凯迪拉克CT6今年1月份在美国停产。
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国产CT6

值得一提的是，上汽通用将会继续在中国生产凯迪拉克CT6，并且目前我们没有听到任何上汽通用可能会在中国停止生产这款车的计划，计划购买CT6的中国消费者们不用担心。

国产CT6

同时，关于外媒提到的通用汽车是否会考虑将中国产凯迪拉克CT6引入美国销售的计划，官方回复是目前还没有相关计划。

2021上海车展探馆：凯迪拉克展台曝光 凯雷德运动版或出展

 2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了凯迪拉克品牌展台布局。其中最值得关注的车型有全新一代凯雷德和凯迪拉克纯电车型LYRIQ。

从展台布局图中可以看到，展台上将出现的车型会包括：CT4、CT5两款轿车，XT4、XT5、XT6三款SUV。展台中央位置极有可能是凯迪拉克纯电动LYRIQ。

凯迪拉克LYRIQ是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面，LYRIQ将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。

同时，还未在国内市场销售的全新一代凯雷德也出现在展台的一角，凯雷德车型有长轴距和标准轴距两款产品，标准轴距运动版车型极有可能亮相车展。

凯雷德标轴版车型搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大功率426马力（313kW），最大扭矩623牛·米。此外，凯雷德车型还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率281马力（207kW），最大扭矩为623牛·米。匹配10速自动变速箱及四轮驱动。这一代凯雷德车型还首次采用了多连杆式独立后悬架。