长安C385完成冬季高寒测试 北京交警拟出摩托管理新政

有望二季度上市 长安C385完成冬季高寒测试

 近日，从官方渠道获悉，长安C385在黑龙江漠河完成冬季高寒测试。此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

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从图中来看，该车内饰将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。

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北京交警拟出摩托管理新政 长安街及其延长线全天禁行

今日我们从交管局获悉，北京市交管局发布关于摩托车交通管理措施通告的征求意见稿，包括长安街及其延长线（五棵松桥至四惠桥）在内的城区内多条道路拟全天禁止摩托车行驶，四环路（不含辅路）以内道路全天禁止京B号牌摩托车行驶。

今天下午，北京市公安局公安交通管理局发布了《关于摩托车交通管理措施的通告（征求意见稿）》。征求意见稿称，四环路（不含辅路）以内道路全天禁止京B号牌摩托车行驶外，全天禁止摩托车行驶路段拟进行扩展。

范围包括：长安街及其延长线（五棵松桥至四惠桥）、广场东侧路（长安街至前门东大街）、广场西侧路（长安街至前门西大街）、人民大会堂西路、府右街、南长街、北长街、南池子大街、北池子大街。西四东大街（西四北大街至西黄城根北街）、西安门大街（西四南大街至西什库大街）、西黄城根北街（平安里西大街至西安门大街）、西黄城根南街（西安门大街至灵境胡同）。

据了解，公开征集意见时间为：2021年1月29日至2021年2月4日。在起草说明中， 北京市交管局表示，1980年代至今，北京市公安机关、部分区政府对17条道路及5个区域内道路依法制定了摩托车通行管理措施，但部分通告制定时间久远，群众查找困难，影响了部分摩托车驾驶人的便利出行。为便利摩托车驾驶人出行，规范摩托车通行管理措施，在梳理汇总现行摩托车交通管理措施的基础上，结合道路通行条件及交通流量情况，北京市交管局对现有措施进行梳理、汇总，将散见在不同通告中的摩托车通行管理措施统一到一个通告中并对外发布。

同时，对于前期通告中规定的二环路、三环路、四环路、五环路、广渠路快速路等5条快速路禁止摩托车行驶的措施，《北京市实施办法》第三十四条已有明确规定，因此不在通告中再次强调。寻车网

为进一步加强中南海、人民大会堂及长安街周边道路交通秩序管理，将长安街及其延长线（新兴桥至国贸桥）、广场西侧路、广场东侧路的禁限措施进行了调整：禁止通行的时间由每日7时至20时统一调整为0时至24时；长安街及其延长线的禁限路段由新兴桥至国贸桥，延长至五棵松桥至四惠桥。同时，新增人民大会堂西路、府右街、南长街、北长街、南池子大街、北池子大街禁止摩托车行驶的管理措施。

此外，针对各区政府规定的摩托车通行管理措施，因制定主体是各区政府，本次北京市交管局仅梳理相关内容，不在本通告中体现。摩托车通行规定遵从各区政府制发的通告。