长城炮引领乘用化皮卡热潮“风吹正劲” 内舱向轿车靠拢

多省多地迎皮卡解禁 长城炮引领乘用化皮卡热潮“风吹正劲”

日前，公安部深化“放管服”改革“我为群众办实事”12项便利措施正式实施。其中，第三条措施提出：便利货车在城市道路通行，标志着皮卡解禁再迎利好政策！

目前，甘肃、新疆、贵州、云南大理、江苏无锡、太原、武汉、石家庄等多省份地区积极响应，并重新调整了货车限行政策，此举对拓宽当地皮卡市场的整体增量空间起到重要作用，同时为长城炮提升市场份额提供了绝佳契机。

作为全球化乘用皮卡品牌，长城炮一直引领着皮卡乘用化热潮，致力于打造中国特色皮卡文化。长期以来，长城炮与越野、路亚、骑行、机车、露营等八大户外圈层破圈合作，构建出全场景皮卡车生活，如垂钓、野营、摄影、出海、骑行等，彻底改变了传统皮卡的“工具车”价值。与此同时，长城炮在用户运维方面也下了十足功夫，驭炮而行app及“炮火联盟”车友会打通了线上线下通路，让长城炮真正做到了与用户玩在一起。

在产品层面，长城炮以乘用皮卡、越野皮卡以及商用皮卡三款车型为基础产品阵地，提供柴油版及汽油版两种动力组合，满足用户多元化需要。同时，代表长城皮卡全球竞争实力的长城全尺寸皮卡在上海车展全球首发，“硬核大玩具”火炮也即将在6月12日开幕的重庆车展正式上市。不仅如此，旅装炮、黑弹、龙弹、火弹等个性化定制车进一步完善了产品矩阵，让皮卡车生活场景的想象空间更加丰富。

一直以来，凭借过硬的产品品质及市场口碑，长城炮长期蝉联皮卡市场销量榜单冠军。未来，长城皮卡将继续为消费者打造更优质的产品，并提供更多个性化的“皮卡大玩具”。相信在政策“松绑”的时代机遇下，其将完成再一次跃升，与更多消费者一起开炮，让皮卡流行起来！

内舱向轿车靠拢 长城风骏7怎么样 实拍评测

【编者按】皮卡起家的长城汽车自始至终把持着皮卡市场的头把交椅，可见它在SUV市场大获成功的同时，看家本领却未丢失丝毫，这一点从旗下的风骏家族20销量第一的成绩得到佐证。9月份长城汽车宣布皮卡品牌独立运营，无不透露出满满的自信，同时发布了全新皮卡车型风骏7，风骏7在前不久的阿拉善英雄会曾短暂亮相，这次有机会和时间近距离走近它，究竟有什么亮点呢，让我们往下看（注：所拍车辆为风骏7大双排柴油2.0T 6MT领航型）。

● 外观 敦实大方 识别度高

风骏7是继风骏3、风骏5(含风骏5欧洲版)和风骏6之后推出的全新旗舰皮卡车型，定位更高，这也是为了满足皮卡市场高端化需求。

车身外观设计大气有张力，敦实方正但不呆板，尤其是前脸设计有较高的识别度，令人过目难忘。

风骏7大双排货箱尺寸为1680*1460*480mm，另有小双排版货箱尺寸为1380*1460*480mm，载货实力强劲，货厢宝的运用起到了防剐蹭的作用。

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