凯迪拉克CT6或退出美国市场 本田/讴歌全新纯电SUV消息

凯迪拉克CT6或退出美国市场 剩余库存887辆

据外媒报道，由于销量不振，凯迪拉克CT6轿车已经在美国停产，未来还有可能会退出美国市场，目前CT6在全美地区的库存只有887辆。不过，当前由上汽通用国产的凯迪拉克CT6不受影响。

美产CT6

作为凯迪拉克轿车家族的旗舰级产品，CT6从诞生之初就受到了很多消费者的关注，但是由于美国消费者们对SUV特别的喜爱，以及面对奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等对手时，自身竞争力有些不足，因此销量一直不太如意。

国产CT6

2019年，美国地区凯迪拉克XT5 SUV的销量接近50000辆，奔驰S级销量12503辆，宝马7系销量8823辆，而凯迪拉克CT6的销量是7951辆。由于销量不振，凯迪拉克CT6今年1月份在美国停产。

国产CT6

值得一提的是，上汽通用将会继续在中国生产凯迪拉克CT6，并且目前我们没有听到任何上汽通用可能会在中国停止生产这款车的计划，计划购买CT6的中国消费者们不用担心。

国产CT6

同时，关于外媒提到的通用汽车是否会考虑将中国产凯迪拉克CT6引入美国销售的计划，官方回复是目前还没有相关计划。

本田/讴歌全新纯电SUV消息 基于凯迪拉克Lyriq平台打造

寻车网

近日，我们从相关渠道获得了本田和旗下豪华品牌讴歌全新纯电SUV的最新消息，两车都会基于通用汽车Ultium平台技术打造，预计车身尺寸与凯迪拉克Lyriq相近，或将于2023-2024年之间发布。

早在去年，我们就报道过，通用汽车和本田汽车已同意，以通用汽车电动车平台及电池系统为基础，合作开发两款全新电动汽车。新车的造型和内饰将由本田方面独家设计，并在通用汽车北美工厂生产。

现在的最新消息是，本田计划分别推出一款悬挂本田标志的纯电SUV，以及一款悬挂讴歌标志的纯电SUV，两车分别主打中端市场，以及豪华品牌纯电SUV市场，两款车与同平台的凯迪拉克Lyriq一样，续航里程预计在483-725公里之间。

凯迪拉克Lyriq

其中，本田品牌全新纯电SUV最快可能会在2023年亮相，讴歌品牌全新纯电SUV可能会在2024年亮相。目前虽然本田官方没有明确的消息，但是考虑到中国市场的重要性，未来本田品牌全新纯电SUV具有极高的国产可能性。