长安C385完成冬季高寒测试 长安汽车举办新科技智慧美学直播活动

有望二季度上市 长安C385完成冬季高寒测试

 近日，从官方渠道获悉，长安C385在黑龙江漠河完成冬季高寒测试。此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。

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造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

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从图中来看，该车内饰将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。

根据寻车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。

逐美之行 长安汽车举办新科技智慧美学直播活动

4月28日，长安汽车举办了新科技智慧美学直播活动，长安汽车将以旅行访谈+谈话访谈的形式。携手服装设计师陈安琪、摄影师姜伊浩等，带领观众与UNI-K一起走近四川理塘，并一起解读长安汽车新科技智慧美学的魅力。

品牌层面：此次活动深度剖析了长安汽车新科技智慧美学内核，揭示新科技智慧美学以成就“技术与艺术”的完美融合为目标，提供不妥协的智慧体验和极致美学享受，用科技和智慧，成就新美学的设计理念。

设计层面：围绕“逐美之行·界漫谈”新科技智慧美学直播话题讨论，以及UNI-K设计细节展示内容，对新科技智慧美学的诞生背景、发展过程，以及具体应用进行解读。体现长安汽车以人为本的设计DNA，传递突破创新、温暖关怀的长安汽车精神内核。凸显在每一个时代，每一个阶段，长安设计都在突破时代的边界，都在试图超越自己的不懈努力。

产品层面：深入解读UNI序列产品力优势，尤其是新科技智慧美学所发挥的积极作用。包括无边界设计、飞行器超级元素，智慧座舱等内容，体现UNI-K是继UNI-T之后，长安汽车产品向新，品牌向上战略转型驱动的再次行动，是品牌到产品整体设计的创新。

长安汽车的百年底蕴

在活动中，长安汽车还介绍了品牌的发展历史。长安已有159年历史底蕴。发源于上海洋炮局（1862），是中国近代工业先驱。1863年，迁往苏州，更名苏州洋炮局;1864年，引进英国机械设备用于制造，开创了中国近代工业的先河。

1865年，迁往南京，更名金陵制造局。1937年，金陵兵工厂由南京迁至重庆，更名兵工署第二十一兵工厂，从此84年扎根重庆。是当时中国最大兵工企业，为抗战提供60%的武器弹药。1958年走上造车之路，生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，截止1963年累计生产1390辆，填补了中国汽车工业的空白，开启63年造车渊源。

1984年，生产出中国第一批小型汽车，正式进入汽车领域。2003年，成立意大利设计中心，开启长安汽车全球研发布局。2009年，成为中国汽车四大集团之一。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2016年,长安汽车年销量突破300万辆。2020年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1900万辆。