长安街及其延长线全天禁行 逐美之行

北京交警拟出摩托管理新政 长安街及其延长线全天禁行

今日我们从交管局获悉，北京市交管局发布关于摩托车交通管理措施通告的征求意见稿，包括长安街及其延长线（五棵松桥至四惠桥）在内的城区内多条道路拟全天禁止摩托车行驶，四环路（不含辅路）以内道路全天禁止京B号牌摩托车行驶。

今天下午，北京市公安局公安交通管理局发布了《关于摩托车交通管理措施的通告（征求意见稿）》。征求意见稿称，四环路（不含辅路）以内道路全天禁止京B号牌摩托车行驶外，全天禁止摩托车行驶路段拟进行扩展。

范围包括：长安街及其延长线（五棵松桥至四惠桥）、广场东侧路（长安街至前门东大街）、广场西侧路（长安街至前门西大街）、人民大会堂西路、府右街、南长街、北长街、南池子大街、北池子大街。西四东大街（西四北大街至西黄城根北街）、西安门大街（西四南大街至西什库大街）、西黄城根北街（平安里西大街至西安门大街）、西黄城根南街（西安门大街至灵境胡同）。

据了解，公开征集意见时间为：2021年1月29日至2021年2月4日。在起草说明中， 北京市交管局表示，1980年代至今，北京市公安机关、部分区政府对17条道路及5个区域内道路依法制定了摩托车通行管理措施，但部分通告制定时间久远，群众查找困难，影响了部分摩托车驾驶人的便利出行。为便利摩托车驾驶人出行，规范摩托车通行管理措施，在梳理汇总现行摩托车交通管理措施的基础上，结合道路通行条件及交通流量情况，北京市交管局对现有措施进行梳理、汇总，将散见在不同通告中的摩托车通行管理措施统一到一个通告中并对外发布。

同时，对于前期通告中规定的二环路、三环路、四环路、五环路、广渠路快速路等5条快速路禁止摩托车行驶的措施，《北京市实施办法》第三十四条已有明确规定，因此不在通告中再次强调。

为进一步加强中南海、人民大会堂及长安街周边道路交通秩序管理，将长安街及其延长线（新兴桥至国贸桥）、广场西侧路、广场东侧路的禁限措施进行了调整：禁止通行的时间由每日7时至20时统一调整为0时至24时；长安街及其延长线的禁限路段由新兴桥至国贸桥，延长至五棵松桥至四惠桥。同时，新增人民大会堂西路、府右街、南长街、北长街、南池子大街、北池子大街禁止摩托车行驶的管理措施。

此外，针对各区政府规定的摩托车通行管理措施，因制定主体是各区政府，本次北京市交管局仅梳理相关内容，不在本通告中体现。摩托车通行规定遵从各区政府制发的通告。

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逐美之行 长安汽车举办新科技智慧美学直播活动

4月28日，长安汽车举办了新科技智慧美学直播活动，长安汽车将以旅行访谈+谈话访谈的形式。携手服装设计师陈安琪、摄影师姜伊浩等，带领观众与UNI-K一起走近四川理塘，并一起解读长安汽车新科技智慧美学的魅力。

品牌层面：此次活动深度剖析了长安汽车新科技智慧美学内核，揭示新科技智慧美学以成就“技术与艺术”的完美融合为目标，提供不妥协的智慧体验和极致美学享受，用科技和智慧，成就新美学的设计理念。

设计层面：围绕“逐美之行·界漫谈”新科技智慧美学直播话题讨论，以及UNI-K设计细节展示内容，对新科技智慧美学的诞生背景、发展过程，以及具体应用进行解读。体现长安汽车以人为本的设计DNA，传递突破创新、温暖关怀的长安汽车精神内核。凸显在每一个时代，每一个阶段，长安设计都在突破时代的边界，都在试图超越自己的不懈努力。

产品层面：深入解读UNI序列产品力优势，尤其是新科技智慧美学所发挥的积极作用。包括无边界设计、飞行器超级元素，智慧座舱等内容，体现UNI-K是继UNI-T之后，长安汽车产品向新，品牌向上战略转型驱动的再次行动，是品牌到产品整体设计的创新。

长安汽车的百年底蕴

在活动中，长安汽车还介绍了品牌的发展历史。长安已有159年历史底蕴。发源于上海洋炮局（1862），是中国近代工业先驱。1863年，迁往苏州，更名苏州洋炮局;1864年，引进英国机械设备用于制造，开创了中国近代工业的先河。

1865年，迁往南京，更名金陵制造局。1937年，金陵兵工厂由南京迁至重庆，更名兵工署第二十一兵工厂，从此84年扎根重庆。是当时中国最大兵工企业，为抗战提供60%的武器弹药。1958年走上造车之路，生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，截止1963年累计生产1390辆，填补了中国汽车工业的空白，开启63年造车渊源。

1984年，生产出中国第一批小型汽车，正式进入汽车领域。2003年，成立意大利设计中心，开启长安汽车全球研发布局。2009年，成为中国汽车四大集团之一。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2016年,长安汽车年销量突破300万辆。2020年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1900万辆。