梅赛德斯 S63渲染图

梅赛德斯-AMG ONE社交媒体预热 或再创纽北赛道圈速纪录

寻车网

日前，奔驰通过社交媒体发文表示，“It’s time to witness something big”。三张配图为梅赛德斯-AMG ONE车型，背景为德国纽博格林赛道。

今年8月时，有视频显示该车曾行驶在纽博格林赛道上。作为参考，目前赛道量产车纪录保持者是保时捷911 GT2 RS，成绩6分43秒。

AMG GT Black Series曾是保时捷911 GT2 RS之前的纪录保持者，成绩6分43秒61。气氛和节奏至此，寻车预测梅赛德斯-AMG ONE已创造新的最快圈速，或在近期正式对外公布。

梅赛德斯-AMG ONE搭载1.6升V6发动机的混合动力系统，综合功率782千瓦，2.9秒可加速至100公里/小时，极速352公里/小时。

车辆全球限量发售275辆，8月开始量产，售价270万美元。其最近一次亮相，是在今年的古德伍德速度节。

根据寻车App“新能源热度榜”数据，梅赛德斯-AMG新能源在同级别竞品中排名第95，日均关注度3514。如需更多数据，请到寻车App查看。

梅赛德斯AMG S63渲染图 进入电气化性能时代

日前，寻车从海外媒体获悉，梅赛德斯AMG将推出全新一代的S63车型，并且据报道它将与最强性能的S73一同推出。据猜测，两车名字的末尾都有字母“ e”，以表示电气化动力总成的血脉。

早前已经有传闻，S63e和S73e被普遍认为具有混合动力总成。海外独立艺术家X-Tomi Design绘制了AMG S63e的渲染图，新车带有AMG家族式的直瀑前格栅，并且采用哑光黑色的材质，极具攻击性。前包围两侧以及下方具有更大的进气口，可为发动机以及中冷器输送更多新鲜空气。

全新梅赛德斯-奔驰S级

这些变化是S级从奔驰到AMG的典型升级，以及更低的悬架高度和更大的轮圈尺寸。动力方面，S63e将使用4.0升V8双涡轮增压发动机，搭配电动机，据外媒报道，混合动力系统的综合输出输出功率接近700马力。而S73e将使用相同的发动机，但配有更强劲的电动机，综合功率将达到800马力以上。预计两者还将使用相同的20千瓦时的电池组，纯电模式续航里程尚未公布，不过这肯定不是AMG车主所在意的数据。

全新梅赛德斯-奔驰S级内饰

谈及未来的奔驰S级的衍生品，那么迈巴赫将是先于AMG版本的重要角色。它将于11月在广州车展上首次亮相，S级的AMG车型可能会在2021年晚些时候面世。寻车会持续关注梅赛德斯-奔驰以及梅赛德斯AMG的最新消息，第一时间带来报道。