或将搭载于下一代标致308 208官图

PSA开发L3级自动驾驶谍照 或将搭载于下一代标致308

日前，据海外媒体捕捉到PSA集团最新的自动驾驶测试车之一。它们以标致308和雪铁龙C4 Spacetour为基础，在下一代308推出时，或许会搭载最新的自动驾驶系统。

这是标致和雪铁龙用于开发L3级自动驾驶系统的测试车之一，PSA集团对与这一自主驾驶项目有关的所有信息都非常保密。尽管一些分析家认为这项工作取得了相当大的进展，但PSA对其发展几乎没有任何透露。根据消息来源收集到的信息，可以了解到PSA集团正在使用现款标致308和雪铁龙 C4 Spacetour为基础的对自动驾驶装置进行测试。

寻车网

谍照中测试车为标致308 SW，在前包围外侧，额外加装的凸出部分为传感器，可以在车内看到的仪表板上的大屏幕。该屏幕是临时用胶带固定的，显然不属于标致308。

目前PSA正在开发的L3级自动驾驶系统，将能在高速公路或车流较大的市区路况下，具备更完善的辅助功能，尽管目前我们还不知道最新的自动驾驶系统何时会开始搭载新车上市，但新一代标致308很可能将会配备这套L3级别的自动驾驶系统。

新款标致e-208官图 WLTP续航里程增至400公里

日前，我们从相关渠道获得了新款标致e-208官图，新车的最大亮点是WLTP续航里程目前增加至400公里，会比老款车型的340公里有大幅提升，由于是年度新款车型，因此外观和内饰没有本质的区别。针对中国市场，目前还不确定是否会由东风标致国产。

新款标致e-208的外观和内饰设计没有本质的区别，仍旧保持了与老款车型小型的设计，前脸拥有醒目的獠牙状LED日行灯，车身拥有表明电动车身份的“e”标志。内饰设计具有极强的科技感，提供全液晶仪表盘和中央触控屏。

最大的变化在电池组方面，采用了新的51千瓦时电池组，容量比老款有小幅提升，电池工作电压是400伏，电动机的功率提高了15千瓦，现在变为115千瓦，扭矩参数仍旧是260牛·米，现在WLTP续航里程从之前的340公里，增加至目前的400公里。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，东风标致排名第71位。如需更多数据，请到寻车App查看。