长城炮给出答案 销量走高、接连获奖，长城炮出征海外势不可挡

中国皮卡乘用化意味着什么？长城炮给出答案

所谓皮卡乘用化，就是将皮卡的“以货为本”转变成“以人为本" ，让其更加融入日常生活，驾驶体验更接近轿车和SUV车型。毫不夸张地说，长城炮开创并引领了中国皮卡乘用化的时代。对长城炮来说，“开启乘用化时代”绝不是一句口号，而是在中国皮卡行业中具有颠覆性意义的一种设计理念。

中国“最体面”的皮卡车型

不同于其他国家，在中国被定义为“货车”的皮卡车型很少在我国城市道路上出现，更多的应用场景始终在下沉市场，在大众印象中也是皮实、粗糙和廉价。近些年，国家对皮卡的逐步解禁，长城炮抓住机遇，推出乘用皮卡这一品类创新车型，让生活方式融入用车场景，让品质重新定义皮卡。

从设计上看，说长城炮是有史以来最体面的国产皮卡并不为过。其车身尺寸达到5410x1934x1886mm，尺寸都优越于国产及合资竞品，直逼进口产品，轴距也长达3230mm，无时无刻不显示其硬派的一面。

外观方面，粗壮的镀铬中网搭配犀利的鹰眼大灯，肌肉感十足的车身线条也颇有美式高端皮卡风范，搭配18寸铝合金轮毂，十分霸气硬朗。国内皮卡的颜色选择一直非常单调，但长城炮乘用皮卡不仅有6种炫彩外观（尊享版还有专属套色），还有3种定制化防雨棚造型可选，满足消费者多样化需求。另外，长城炮乘用皮卡出色的车身线条光影在国产皮卡中十难得，达到这种效果所使用的模具和工艺水平已经与主流乘用车持平，模具开发成本也十分昂贵。

乘用化大空间堪比轿车

长城炮乘用皮卡在中控台、门板上都采用大量软性材质和皮质包裹，在座椅和门板上都有菱形设计，且全系内饰座椅都是皮质包裹。如果放在轿车或者SUV会觉得很正常，但对于皮卡而言，内饰用料一般十分吝啬，所以长城炮乘用皮卡的豪华感令人非常惊喜。

同样，配置上长城炮也将乘用化贯彻到底。标配无钥匙进入+一键启动，科技感十足，多功能方向盘还配备了拨片换挡，显得非常有档次。内置安卓8.0操作系统的9英寸中控高清大屏响应速度很快，操作起来也很流畅，智能语音识别支持多种口音和地方方言，这套车机系统放在乘用车上也并不逊色。

通常来说，一般皮卡都会牺牲后排空间换取更大载货量，但长城炮乘用皮卡的宽大后排让人感觉就是坐在一个非常宽大的SUV中，而且后排还配有出风口、USB接口和220V家用电源接口，舒适配置让长城炮乘用皮卡的质感拉满。长城炮乘用皮卡还配备了L2 级智能驾驶辅助系统，这也基本是主流乘用车的自动驾驶水平。

不像在开皮卡的驾驶体验

长城炮乘用皮卡全系搭载GW4C20B 2.0T发动机，最大功率140KW，最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速器。四驱方面配备了双速 TOD 智能四驱，拥有标准、经济、运动、4L四种模式，同时匹配伊顿电子差速锁。GW4C20B 2.0T发动机在2019年获得了中国十佳发动机大奖，采埃孚的8AT变速器也被多款宝马车型所使用。

驾驶时，大后视镜和影像系统提供良好视野，转弯相当轻盈，动力系统能在1800rpm时爆发出最大扭矩，以这款车的体型来说，这个数据相当惊人。油门反应相当灵敏，加速线性，完全是驾驶中大型SUV的体验。后悬架采用国产皮卡首配的多连杆后悬架，极大提高了乘坐舒适性和操作稳定性，但为了兼顾货厢承重力，所以调教还是稍微偏硬，路感很清晰，但柔软如沙发大座的座椅会过滤掉不少震动。

可以说，长城炮乘用皮卡引领中国皮卡乘用化实至名归，其既具备小型货车的装载性、休旅车的休闲性，更有轿车的舒适性和SUV的越野性。随着国内城市开放皮卡的脚步加快，相信会有更多人感受到长城炮乘用皮卡的独特之处，感受全场景皮卡车生活的魅力所在，在长城炮的带动下，让皮卡真的流行起来！

销量走高、接连获奖，长城炮出征海外势不可挡

近日,长城汽车公布了今年前4月销售总量,长城炮稳居国内皮卡第一,不局于此,其在海外与日俱增的销量表现,同样出色!

国际市场销量走高,中国皮卡大赢家

据4月新车销量VFACTS数据,长城汽车海外销量迅速攀升,其中,全球化乘用大皮卡长城炮在澳大利亚和新西兰销量领先。

在澳大利亚,长城炮月销量市占率3%,环比增长50%,整体排名第八,成为在澳大利亚市场的中国皮卡销量赢家;值得一提的是,长城炮刚登陆澳洲就未售先火,订单一到港,就被消费者和经销商预订一空,在3个月时间内意向订单破千。在新西兰,长城炮销量更是高歌猛进挺进前十,4月销量同比增长186%,成为新西兰用户的心头之好。

集高性能、多功能于一身的高端皮卡长城炮在全球市场销量持续攀升,超过了同样在海外上市的上汽大通MAXUS T90,稳居中国皮卡海外销量冠军。而以长城炮为代表车型的长城皮卡,已经连续23年取得国内、出口销量第一。

年度皮卡最佳,长城炮海外获奖连连

作为全球化乘用大皮卡,长城炮不但连续多月蝉联中国皮卡销量冠军,更依托其强劲的产品实力以及对全球市场需求的精准把握,在海外上市短短几个月即获得外媒认可,拿到了多项海外权威媒体大奖。

2021年1月20日,长城炮在智利上市仅一个月时间,便斩获素有智利汽车界“奥斯卡”之称的权威大奖--“年度最佳皮卡”。该奖项由智利国家汽车协会主办,是智利汽车界最具含金量的大奖。长城炮凭借其抓人眼球的设计、丰富的安全配置和强大的产品力脱颖而出,创造了首个中国皮卡获得该奖项的历史。

3月份,长城炮在澳大利亚参加了权威媒体Autocar的年度车型评选活动,击败众多国际皮卡强劲对手,获得了挑剔的澳媒的诸多溢美之词,并荣获权威媒体Autocar评选的皮卡品类年度最佳车型奖项。Autocar称赞长城炮是“多功能皮卡的不二之选”,并展现出了“令人惊喜的驾驶感受”。

长城炮凭借霸气硬朗的外观设计、出色平顺的动力传动系统以及卓越的智能安全性和技术性能,通过了海外权威媒体的严苛把关,已经具备足够的实力和自信同强劲的国际大牌皮卡角逐奖项

全球用户点赞,长城炮实力圈粉海外

长城炮的出现,不仅让挑剔的海外媒体频频点赞,更为海外消费者提供了更多可能,赢得了海外消费者的一致好评,可谓是人气爆棚。

长城炮肌肉感十足的车身线条,威猛大气,颇有美式风范,消费者第一眼看到便被其外观惊艳,认为和五十铃D-max放在一起,长城炮更显霸气,同时长城炮的内饰也更显精致。有用户在试驾过长城炮之后被其科技感和安全性所征服立马下单,他觉得相比较于其他皮卡长城炮更显安静舒适。

澳洲当地消费者提车之后就迫不及待地去当地的越野路况一试究竟,不换AT胎,直接开启四驱模式开造。还有消费者认为,即使和朋友的Ranger一起出来越野,长城炮也毫不逊色,福特Ranger和日产Navara车主对长城炮的性能都感到很惊喜,拖拽重物也是轻而易举,更重要的是在自驾出游途中全家人都有舒适的乘坐体验。寻车网

面对全球多元化市场,长城炮在在销量、媒体测评、用户口碑等方面打响了长城汽车突围全球化战略的第一枪,以市场破局者身份,彰显了中国制造的强大实力,未来有望超过美系及日系皮卡争做世界第一!