比亚迪或将打造R2超级轿跑 动力部分调整

比亚迪或将打造R2超级轿跑 2.9秒破百

近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪或将打造一款超级轿跑车型，该车型的代号为R2，0-100km/h加速时间仅为2.9秒。此外，比亚迪还有望推出R系列车型，将与王朝还有e系列组成产品矩阵。

根据曝光的信息来看，R2定位超级轿跑，新车搭载了前后双电机，车辆的百公里加速时间为2.9s。其中前驱电机最大功率110kW，最大扭矩180N·m，后驱电机最大功率170kW，最大扭矩330N·m。

车辆的电驱总额定电压为576V，减速器速比达9.91，最高车速为220km/h。此外，比亚迪还将推出R系列车型，将与王朝还有e系列组成产品矩阵。

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动力部分调整 比亚迪新款汉EV/DM-i申报图曝光

日前，从工信部获悉，新款比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光，此前汉EV专利图发布，新车整体依旧保持着现款的设计风格，在部分细节进行了优化，汉DM-i谍照也于此前曝光。

结合专利及申报图来看，比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但中间的凹陷方向不同，与比亚迪其它产品形成统一风格。

此外汉DM-i申报图也同步曝光，与此前一样，DM与EV版本最大的差别体现在牵连，DM版本更趋近燃油版本，采用DRAGON FACE设计理念，尾部与EV基本一致，而DM-i与DM相比，动力方面会有所调整。

至于动力部分，新款汉EV搭载180kW的电机，是单电机版本，功率较现款有所提升。

相比DM搭载的2.0T插电式混动系统，汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统，其中发动力最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池，18.316kWh的仅提供前驱版，WLTC纯电续航里程101km，37.555kWh提供前驱和四驱版，其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km，四驱版WLTC纯电续航里程为176km。