全新奔驰CLE敞篷版假想图 6X6皮卡遐想图

全新奔驰CLE敞篷版假想图 第二代MRA平台打造

日前，我们从国外媒体获取到奔驰CLE敞篷车型的假想图，相比之前的谍照假想图更加完整，新车与全新奔驰C级共享第二代MRA平台，国外媒体推测新车最早在2022年底或者2023年初亮相。

从图片中可以看到，CLE的设计采用奔驰最新的设计方式辨识度相当高。除了敞篷车型外，预计CLE还将推出AMG 43、53、63车型，在假想图中也融入了AMG的设计元素。例如直瀑式的进气格栅，配上镀铬材质装饰。新车整体的设计风格很年轻化，同样也凸显出运动的气质。

奔驰CLE系列预计将提供与九速自动变速箱配合的四缸发动机，性能更强的版本可能会采用插电式混合动力系统，结合高功率输出和比前代车型显着提高的效率。此外，国外媒体推测AMG CLE 63e 4Matic+将配备2.0升涡轮增压四缸发动机，配备6.1 kWh电池组和后置电动机，可产生高达150kW的最大功率，综合输出将超过600马力。

奥迪Q8 6X6皮卡遐想图 受奔驰/Jeep启发 可借用RS Q8动力

日前，寻车从海外媒体获得一组奥迪Q8 6x6皮卡车遐想图，作者基于Q8车身绘制了6x6皮卡车，奔驰、Jeep都有类似的概念车或量产车，而奥迪在这一领域目前还是空白。

渲染图基于奥迪Q8的车身，在前包围下方增加了防护部件，在侧裙和车尾也增加了踏板和防护板，以更符合皮卡车的定位。车尾基本是直接从车身延伸而出的，并增加了两个防滚杆。

6x6的车轮根源可追溯到梅赛德斯-AMG G63的6x6。还有例如福特F-150 VelociRaptor以及Jeep Gladiators都有6x6的车型。不过这些车都基于非承载车身制造，修改非承载底盘框架，增加车轮和传动系统相对简单，而奥迪Q采用MLB Evo平台的承载式车身修改起来会更具困难，最简单实现的方式就是在后方增加管架式结构的车尾，将其与承载式车身焊接，修改车尾钣金达到皮卡车的效果。

动力方面，可以使用RS Q8的动力系统，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机并且匹配48V轻混系统，0-100km/h加速时间为3.8s，0-200km/h加速时间为13.7s。带有可变缸系统，当发动机处于中低转速时，系统会切断2、3、5、8号缸的燃油供给和点火，并关闭其进排气门。从国内外众多改装方案中看，遐想图实现起来并不是不可行。