发布时间:2023-06-16 02:10:51 | 寻车网
买车时的心情往往是喜悦与兴奋,不过买车也一定要擦亮双眼,开动大脑,这样才能避免上当受骗,可别乐极生悲。现在大多数经销商均是正规4S店,从正常的流程走,基本上不会有问题,若是出现问题也可以找4S店。正所谓不怕一万,就怕万一,多留个心眼,至少可以保证自己不被骗。过来人提醒提新车时,先别急着高兴,记得要检查5个地方,“退一赔三”可能正在等着你。
排气管检查
新车制造完成出厂后,至多有几公里至十几公里的里程标识,因为这是厂家在测试车辆的性能,保证没问题后,才会发到各大经销商。如果一辆车长时间驾驶,它的排气管绝对不干净。新车的排气管用手去触摸,几乎没有任何灰尘,更不会有发黑的杂质。但如果你在检查时发现,排气管内部具有黑色物质,这辆车也不能买。因为有可能是试驾车,也有可能是发动机的问题,总之看到问题的车,必须要求换车。
查看汽车铭牌
每一辆车都有自己的专属铭牌,它的位置在副驾驶B柱,打开副驾车门就能发现铭牌。铭牌上包含了车辆的大多数信息,比如整车质量,生产地,车辆的功率和生产日期。这里主要一下生产日期,也就是汽车出厂时间。通过时间就可以判断出这是不是一辆库存车。在正常的情况下,国产汽车一般在3个月以内,进口车型控制在6个月。若是你发现超过以上时间的车辆,大概率就是库存车。
轮胎生产日期
除了通过车架号了解汽车的生产日期,还可以通过轮胎得知一些信息。比如图片中的4个数字,肯定有很多人不知道它的含义。数字4618代表着轮胎的生产年份与周数,也就意味着轮胎生产时间在18年的第46周。比如今年是2022年,轮胎上的4个数字中,后面两位必定是22,前面两位数字可通过计算所得。一个月有4周,6个月已经过去,至少有24周。最近买车的朋友,轮胎数字控制在1222~2422都属于正常状态。
检查机油颜色
一款车是不是放了很久,是不是经常驾驶,看机油就能一目了然。打开发动机舱,找到机油尺,用食指勾住机油尺的圆环处,使劲往上一提,机油尺就出来了。找一张没使用过的餐巾纸,将机油尺上的机油,滴在餐巾纸上。通过肉眼观察就可以发现机油的状态是否正常,如果机油有扩散环,且非常清晰就证明机油还不错。若是机油没有扩散环,或者颜色变黑,证明机油已经变质。大概率这车有问题或者已经被人长时间驾驶过了。
发动机舱螺丝
检查过程中,最后一项要看发动机舱内部,尤其是螺丝。从细节上看,很容易发现问题。一颗全新的螺丝和一颗被拧过的螺丝,在螺丝帽沿上会有差别。在制造过程中,用的都是专业工具,甚至有可能自动化,拧螺丝会有相应的力矩,并且拧螺丝的设备先进,不会对螺丝造成伤害。如果在外维修,螺丝就会有被动过的痕迹,只要你仔细观察,若有问题就一定会发现。如果后续发现是事故车,还可以退一赔三。
结语:
买车不只是交钱付款那么简单,必要的检查项目,最好一个都不要漏。找到了问题,现场就可以更换新车,若是后续发现了小问题,4S店也不一定会给你相应的售后服务。汽车的价格比较昂贵,好一点的车型价格需要几十万,这都是自己辛辛苦苦赚来的。接下来要买新车的朋友,可以按照上面的顺序依次往下检查,如果都没有问题,基本上就可以保证这是全新的车辆了。你们买车时,有仔细地检查过吗?
正时系统部件图 ▼
1—排气凸轮轴皮带轮螺栓;2—螺塞;3—进气凸轮轴皮带轮螺栓;4—张紧轮螺栓;5—导轮螺栓
正时皮带的拆卸
01 断开蓄电池负极接线柱。
02 举升并固定车辆,使前轮悬空。
03 拆下附件皮带。
04 脱开正时齿轮室上的燃油进油软管。
05 用吊具支撑发动机。
06 拆下右发动机支架。
07 拆下上部正时齿轮室1,利用曲轴皮带轮2的螺栓3转动发动机,直至定位位置。
08 插入飞轮定位销以定位曲轴。
A—手动变速箱上的定位孔
B—自动变速箱上的定位孔
09 拆下固定板上的螺栓1,脱开助力转向的管子。
10 插入凸轮轴定位工具1以定位凸轮轴(排气凸轮轴齿轮5和进气凸轮轴齿轮6)。
11 拆下螺栓3、曲轴皮带轮2、下部正时齿轮室4。
注意:在没有定位曲轴和凸轮轴时,不能拆卸曲轴皮带轮2。
12 松开张紧轮8的螺栓9,让张紧轮、皮带轮按顺时针方向转动。
13 拆下正时皮带7。
正时皮带的安装
01 用张紧轮固定工具1a转动张紧轮2直至超过B处的槽口,安放工具1b以便在指针A 处卡住并取出工具1a。
02 在曲轴齿轮上安装正时皮带。
注意:在安装正时皮带之前, 要检查曲轴齿轮销是否存在。
03 用皮带固定夹固定正时皮带。
04 按照顺序:导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、水泵、张紧轮安装正时皮带。
注意:让皮带轮尽可能与各个导轮和齿轮的外表面平齐。
05 取下皮带固定夹、排气凸轮轴皮带轮定位工具、张紧轮固定工具。
06 安装正时下齿轮室、曲轴皮带轮,拧紧曲轴皮带轮螺栓。
07 使用六角扳手插入六角内孔B 处的凹槽内,逆时针转动张紧轮1,将指针A 置于C位置。
注意:指针A应超过槽D至少10°,否则更换张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。
08 然后按箭头的方向转动张紧轮,将指针A 位于其调整位置D。指针A 不应超过槽D,否则,重新进行正时皮带轮的张紧操作。
09 以(21±2)N·m 的力矩拧紧张紧轮螺栓。
注意:张紧轮在拧紧时不得转动, 否则重新进行正时皮带张紧操作。张紧轮的六角凹键槽应位于气缸盖密封表面E下约15°, 否则更换张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。
10 取下飞轮定位销和凸轮轴定位工具。
11 顺时针转动曲轴几圈,使曲轴重新位于定位位置。
12 检查正时皮带的张力。
13 安装助力转向管。
14 安装固定板螺栓。
15 正时齿轮室上盖、右发动机支架。
16 移走发动机吊具。
17 将燃油进口管卡在正时齿轮室上。
18 安装附件传动皮带。
19 降下车辆,接好蓄电池负极接线柱。