高尔夫嘉旅油表 高尔夫6挂档不走什么问题

怎么看出驾车教练喜欢你 高尔夫嘉旅油表

小轿车油箱显示灯报警后到底能继续行驶多远，这个问题困扰过身边的朋友。因为油表亮起之后，朋友还在高速上奔驰，他担心还能跑多远，担心会不会被抛在路上？那么油表灯亮了之后车辆到底能跑多远呢？

我们首先要明白的问题是油表灯亮了之后车辆到底还剩下多少燃油，以及车辆的实际油耗是多少。如果是飞度，油表灯亮了之后大概能剩下5升燃油吧，百公里按照油耗6升计算，那么就可以继续行驶84公里。但是这也跟路况有关系，高速上可以匀速行驶更省油，如果遇到堵车，那就不一定能跑多远了。

油表指示灯亮了可以继续行驶多远的里程不能一概而论，车型不同，油箱容量不同，油耗不同，所行驶的里程不同，一般来说油表灯亮了能继续行驶五十公里到一百公里。

其实，油表警示灯亮了之后，我们要考虑如何让车辆尽可能的行驶更长的里程。此时最好的办法是选择经济时速行驶，不开空调，避开拥堵等等可以增加行驶里程。其实现在城市里到处都是加油站，没必要考虑这个问题。最关键的是在高速上错过了加油站服务区，如果真的没油导致熄火，让附近的加油站送油，一桶油敢收你200元的救援费，这个一点都不夸张。

如果遇到了燃油即将用完，可是依然找不到加油站，那么怎么办呢？这种情况并不是没有人遇到，也不是偶发事件。真遇到了，最好的办法是停止行驶，打开双闪将车辆停靠在安全的地方等待救援。为什么不能行驶呢，其实很简单，燃油即将用完，油泵就不能吸满燃油，此时会导致车辆动力传输不连贯，继续行驶很危险。

车辆的油表指针在剩余四分之一的时候，要有未雨绸缪的准备，尤其是在高速上要提前看一看哪里可以加油，如果到服务区还需要很长的时间，可以考虑先下高速加油，然后再回到高速，否则长时间这样开车，车辆的油泵会因此缩短使用寿命，真的是得不偿失。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：凌萧风）

高尔夫6挂档不走什么问题 高尔夫6自动变速箱挂档不走

将选档杆放入驱动器时，自动变速器应平稳平稳地接合。如果将变速箱放入驱动器后犹豫接合，或者在换高档时变速箱突然张开或打滑，或者在行驶时滑动，则表示它无法正常工作。

变速箱打滑可能由以下几种原因引起：*液位低*内部液压力低*压力调节或控制错误

低液位导致变速箱打滑

这是最常见且易于修复的问题之一，可能导致变速箱打滑。为了使变矩器将发动机扭矩传递到变速器，变矩器必须充满流体。另外，必须有足够的流力来产生啮合各种齿轮所需的内部压力。如果变速箱中的油位低，则在您首次将其放入“行驶”或“倒车”时，变速箱可能会犹豫几秒钟，然后再接合。

您需要做的第一件事是检查变速箱中的液位。如果您不知道油尺在哪里传输，请查阅《用户手册》。

为了获得准确的读数，变速箱中的流体必须是温暖的。这可能需要驾驶车辆几公里以加热液体。

同样，在大多数车辆上，必须在发动机空转和变速器处于驻车档时检查液位。如果在发动机关闭的情况下检查油位，则量油尺读数将不准确并且读数会高于正常值，因为通常在变速箱和变矩器内部循环的某些液压油会排回到变速箱油盘中。这就是为什么在发动机空转和变速箱中的液体循环时必须检查油位的原因。检查油位之前，请设置驻车制动器并确保变速箱在驻车档。

如果液位不在ADD和FULL标记之间，则将指定的液体添加到SLOWLY处，使液体逐渐升至FULL标记。在重新检查量油尺读数之前，一次只能加一磅油。在许多变速箱中，只需大约一品脱的油就能将液位从ADD线提升到FULL线。您不希望为变速箱加满油，因为这可能会导致液体泄漏和液体充气（这将导致额外的变速和打滑问题）

。

低油压导致变速箱打滑 寻车网

自动变速器必须产生一定量的内部压力才能正常工作。如果泵磨损或流体过滤器或拾取管阻塞，则变速箱可能无法产生足够的压力以正常啮合和换档。

泵磨损是个坏消息，因为这意味着变速箱需要重建或更换。

另一方面，可以通过拆下变速箱盘，排空流体并用新的过滤器更换来修理堵塞的变速箱过滤器。将底盘重新安装在变速器上之前，请确保彻底清洁底盘。

如果更换滤清器和更换流体不能解决打滑问题，则您的变速箱可能存在泵磨损或调节阀体压力，接合和换档的问题。这将需要经验丰富的变速器技术人员进行诊断。

压力调节或控制错误导致的变速箱打滑

自动变速器内部的内部压力由压力调节器或压力电磁阀控制。诊断过程的一部分是将压力表安装到变速箱上，以便在发动机空转时可以在变速箱处于各种档位时获取控制压力读数。在任何档位下低于正常读数都会显示出哪个电路发生故障。该修复程序可能仅需要更换压力调节阀或控制电磁阀或传感器。但是通常，此修复程序需要重建或更换变速箱。

在较新的电子变速器上，各种变速器控制阀，螺线管和传感器的状态可以显示在扫描工具上。这通常需要可以显示所有传输数据PID的高端（昂贵！）扫描工具或工厂扫描工具。扫描工具也有助于诊断变矩器离合器（TCC）问题。它将显示离合器是否接合，您可以将变速箱轴速与发动机RPM进行比较，以查看变矩器离合器或变速箱是否打滑。您只需检查基本的代码读取器或扫描工具，即可查看与传输相关的代码。