发布时间:2023-06-15 08:52:18 | 寻车网
【编者按】世界上没有完美的人,也没有完美的车。如果你想要性能,同时还想要情怀和低调,也许高尔夫R对于你来说会是一个接近完美的选择。0-100km/h加速4.8秒、极速249km/h(以上为国内版数据)、5门5座、空间尚可,高尔夫R一直是小钢炮车型中的热门之选。如果你还是一个大众控,那就更没有悬念了。新款高尔夫R已经于2017年9月在国内正式上市,时隔半年后,我们来到了大众的总部沃尔夫斯堡,感受这款信仰之选的真本事。
这里要说明一下,我们的试驾车并非是海外的商品车型,差别在于车型的配置与在售车型不一致,比如虽然选装了R-Performance套件,但是却没有安装套件中的后扰流板。
● 更加精致的外观
即使大众的设计师能够拿出CC、Arteon这样的佳作,你也不得不承认,大众的设计师相比于注重时尚的法国人、特立独行的日本人和全面奔放的美国人要保守很多。即使是众人皆知的网红车型,高尔夫R也没有像思域TYPE R或者福克斯RS那样将所有的内在都流露在外。
新款高尔夫R最有力的设计依旧在尾部,干练的设计配合双边共四出排气,性能车的气势一瞬间就提升出来。这种“咄咄逼人”的气势也时刻提醒着后车,别把我当做你家楼下那款普通的高尔夫。
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● 内饰的改变在于更加实用
内饰的调整同普通版一样,最明显的变化就是采用了更大尺寸的中控显示屏,随着屏幕尺寸增大、功能增多、虚拟按键的使用,很好地提升了车内的科技氛围,实用性也进一步提升。
内饰设计其实不用多说了,不会有神秘感,也不会有什么惊喜。虽然这样的内饰不足以打动大部分消费者,但细节的改变尤其是全新娱乐系统的加入,至少能让消费者不摇头,最起码跟上了时代的节奏。
● 驾驶体验寻车网
用官方的话说,新款高尔夫R是有史以来最强大、最快的高尔夫车型(当然是量产车)。这是因为该车配备了最新的EA888 2.0TSI发动机,相比于老款车型,它的最大功率增加了10马力达到了310马力(国内新款为290马力,老款为280马力),配合第5代Haldex四驱系统以及7速DSG双离合变速箱,它的0-100km/h的加速时间仅为4.6秒(国内版为4.8秒)。
首先来体验了DSG车型。在刚刚上路的时候,人和车都在互探虚实。虽然会有低沉的排气声从后方传来,但是并没有想象的那么肾上腺飙升。接下来,灵敏的油门踏板和完全明白你意图的双离合变速箱会首先向你示好。你会发现,在中低速的城市道路中,提速超车简直易如反掌,让你跃跃欲试。
当驶上高速公路,才是让它解除封印的真正时刻。深踩油门,双离合变速箱没有半点迟疑的完成降挡动作,后方低沉的排气声很快就占据了车厢的每个角落。继续释放动力,当转速超过4000rpm之后,原本低沉的排气声变得高亢,似乎这才是它真正的模样。310马力的2.0TSI发动机不会给你任何胆怯的机会,别说是120km/h,只要你愿意,在达到限定极速之前它随时能给你带来推背感。
若你还不过瘾,别忘了这款车还提供了竞赛模式。油门的响应速度还会继续提升,动力随踩随到,背后的力量源源不断,不知不觉间手心已经开始冒汗。原本感觉尚可的悬架此刻也绷紧了神经(该车配备DCC动态底盘)、Akrapovic排气中也会传出令人兴奋的回火声,此刻的高尔夫R已经将它凶狠的一面暴露无遗。
不过不要高兴得太早,当你的车速已经超过大部分车辆时,发飘的车身和因路面起伏产生的跳动,暴露出在高速情况下车身提供的下压力的不足,这也是官方在R-Performance套件中增加全新后扰流板的原因(试驾车没有选装)。
这次试驾里面最大的惊喜,莫过于体验到了手动挡的高尔夫R,这可是没有在国内提供的稀罕物,而且也是很多人翘首期盼的的车型。
而手动挡车型,带给你的除了快之外,还有更多的驾驭感。虽然是一款性能车,但是高尔夫R离合器踏板的回馈力度仅仅是略微偏沉,结合点也较好掌握,对于新手来说会觉得平易近人。手动挡的换挡行程较短,1-5挡换挡都十分顺滑,在换为6挡的时候稍微有一点点的生涩,整体上的感觉还是非常棒的。毫无疑问,7速双离合变速箱无论是在运动性还是经济性方面,都能带来最好的体验,但是手动变速箱带来的驾驭感,才是它最大的乐趣所在。
总结:
随着第7代高尔夫R采用全新的MQB平台,这款车无论在性能、舒适性等方面都有了巨大的提升。从7代到“7.5代”的改变,厂家在给它带来动力上小幅提升的同时,还提供了更强大的性能套件可选,在科技感和实用性方面也往前迈了一小步,无论如何,它距离完美更加接近了。但它始终不是完美的,比如国内的售价,否则为什么会有很多消费者会去选择奥迪S3?高尔夫R,对于大众控来说是信仰之选,而对于普通消费者来说,只能是任性之选了。
近日,编辑从四川德阳川西一汽大众4S店了解到,目前高尔夫现车充足,购车可原价销售,喜欢该车的朋友可到店内咨询,具体车型报价请见下表:
高尔夫 |
指导价 |
现车情况 |
2012款 1.6 手动时尚型 | 11.89万 | 有现车 |
2012款 1.6 自动时尚型 | 13.09万 | 有现车 |
2012款 1.4TSI 手动舒适型 | 13.68万 | 有现车 |
2012款 1.4TSI 自动舒适型 | 15.08万 | 有现车 |
2012款 1.4TSI 蓝驱版 | 15.98万 | 有现车 |
2012款 2.0TSI GTI | 23.58万 | 有现车 |
制表:汽车时代网2012-07-25 |
一汽-大众高尔夫采用了大众最新的前脸造型,整个车身也降低,突出运动风格,很有进口大众轿跑尚酷的感觉。
车尾部分的设计也是新款车型的改变重点,其中尾灯部分采用了全新的横条样式,而尾部特征也确实与大众的SUV有些相似。 新款高尔夫配备了熏黑且带自动清洗头灯,与之相呼应的镀铬雾灯让整车前脸酷劲十足。
编辑点评:高尔夫从上市以来一直比较热销,它几乎引领了全球A级轿车市场的走向,这也是大家没有想到的。由于高尔夫6的高品质得到了消费者的认可,目前一直处于供不应求的状态。喜欢这款车的朋友可以到店内赏车试驾一番。
高尔夫的保养、贷款、保险情况 | |||
保养信息 | |||
质保周期 | 2年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
更换机油机滤费用 | 300元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 500元左右(以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 中保 平安 太平洋 | 保险费用 | 6000元左右(以4S店价格为准) |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 大众金融 | 贷款时间与月供 | 首付30% 期限1-3年 |
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |