沃尔沃EX90正式发布 上海车展：中期改款沃尔沃XC60正式亮相

沃尔沃EX90正式发布 全新纯电旗舰SUV

11月9日，沃尔沃汽车发布了全新纯电旗舰SUV——EX90，其是沃尔沃电气化转型的重要车型，在保留了沃尔沃经典的元素同时，还加入了Concept Recharge概念车的创新元素，首次引入了DUS驾驶员感知系统，在驾驶安全配置上再一次升级。新车预计将会在2024年正式上市，竞争车型为宝马iX、奥迪Q8 e-tron等。

沃尔沃EX90速览

Concept Recharge概念车设计元素

首次引入DUS驾驶员感知系统

中央计算架构优化人机交互

提供双向充电功能客户服务包

配备激光雷达

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在外观上，沃尔沃EX90外观设计将延续现款XC90的设计元素，但是细节上采纳了Concept Recharge概念车部分设计思路，是一款既保留了经典设计，又融入了创新的车型。沃尔沃EX90采用封闭式前进气格栅，配备隐藏式门把手、低风阻轮圈，新车的风阻系数为0.29Cd。车侧从游艇设计中获得灵感，流畅的一体化设计让车身看起来大气自信，采用了7座的布局，尺寸方面预计和现款的XC90基本上一致。

同时新车基于沃尔沃全新的SPA2新平台打造而来。SPA2平台作为沃尔沃高端车型生产平台坐落于成都经济开发区，其年产量可达到3万辆，此前一度被视为国产XC90/极星3的国内生产线。

在内饰上，沃尔沃EX90基本上延续了现款XC90的整体设计思路，但是更加简洁明了，家族式的斯堪的纳维亚简约风格。中央配备14.5英寸悬浮式中控屏，采用了贯穿式的出风口，液晶仪表盘也采用了悬浮式设计位于出风口之上，中央的宝华韦健音响依然很吸睛，此外沃尔沃EX90还将首次采用怀挡设计。新车的副驾前方出风口采用贯穿式设计，搭配金属饰件进行点缀质感十足。值得一提的是，沃尔沃EX90将提供7种不同的颜色与材料组合供用户选择。

未来，它还将根据驾驶员的使用习惯变得更智能。当车辆处于辅助驾驶模式时，沃尔沃EX90不仅提供转向支持，保持恒速行驶等功能，还能协助完成变道，并让驾驶者始终了解检测到的行驶路况。沃尔沃EX90标配的硬件还将在未来支持无人监督级别的自动驾驶功能（根据当地法规条件推出），这也意味着，未来用户可以安心将驾驶任务全权交给车辆。

沃尔沃EX90的自动驾驶计算机由英伟达Orin芯片驱动，Orin提供了高达250 TOPS(每秒万亿次操作)的计算能力 。同时，先进底层架构——中央电子电气架构：通过中央电子电气架构，可以使下一代车型上的功能实现充分融合，并通过自主学习和OTA在线升级，为用户打造一个更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。

而在座椅的使用上，沃尔沃EX90的座舱将采用一种PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的可持续供应的材料，一种名为“Nordico”的新材料；而不是传统豪华车中使用的皮革、木材等装饰材料。确实将环保贯彻到很彻底，着重突显了绿色环保理念。

值得一提的是，EX90搭载了很强的辅助驾驶功能，具体为全栈自研软件+Luminar激光雷达 +DUS驾驶员感知系统，包括激光雷达、8个摄像头、5个雷达和16个超声波传感器在内的传感器组件，并标配全新研发的驾驶员理解系统，进一步提升车辆安全性能。

沃尔沃EX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。

DUS驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，观察驾驶者的视线方向等情况。测量驾驶者观察前方道路的时间，再结合环境变化，就可以识别出驾驶者目光偏离道路的情况，进而判断出驾驶者是否分心驾驶。

在动力方面，沃尔沃EX90的电机最大功率为370kW（约合503马力）、最大扭矩为910牛·米，电池容量111kWh，提供大约600公里的续航。未来还将引入双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。

双向充电功能

沃尔沃计划初期在特定市场和地区提供双向充电功能客户服务包，包括壁挂式充电盒和家庭能源管理系统。其中，家庭能源管理系统能够将电动车、壁挂充电盒和家用电表连接，同时还将连接到云端和沃尔沃App。借助沃尔沃APP中的智能充电功能，用户能够更灵活地管理电池电量并按需充电。

双向充电功能将拓展车辆电池应用场景，比如用户能够选择在非高峰时段充电，而在高峰时段为家中供电亦或是在假期里给帐篷取暖或者为露营炊具供电，甚至能给另一辆沃尔沃电动车分享电能。

竞争车型及市场展望

随着沃尔沃EX90的亮相，纯电动SUV市场中又新增一个强有力的车型，相信它的主要竞争车型还将瞄准BBA这三家传统豪车阵营。具体车型分别为宝马iX、奥迪Q8 e-tron等，在未来售价方面可参考以上车型。

沃尔沃的安全性早已成为其品牌的代名词，从首次发明三点式安全带、后向儿童座椅、侧面安全气囊到全系标配City Safety驾驶辅助功能，让用户看到了每个时期的升级进步。在最近两年内很多新势力品牌都在着重宣传自己的主动驾驶以及安全配置，而沃尔沃一直比较低调，但是在今晚发布的EX90让我们看到了沃尔沃积攒勃发的硬实力，未来表现也值得让我们期待。

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2021上海车展：中期改款沃尔沃XC60正式亮相

4月19日，中期改款的沃尔沃XC60在上海车展上正式亮相。而本次中期改款XC60主要的改变集中在车机系统与动力系统上，对于外观方面只发生了一些细节的变化。

外观方面，中期改款的沃尔沃XC60在整体的外观设计上并没有发生太多的改变，不过对于一些细节的改变也进一步提升了精致感。新款的XC60在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条，这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯这些设计元素则在前脸上得到了保留。尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠，并且也加入了贯穿式的镀铬条，提升了车辆的精致感，另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。

进入车内，整体内饰其实也没有发生太大的变化，依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。挡杆则从机械式换挡变成了电子换挡，而且采用了水晶挡杆，在豪华感方面提升明显。

中期改款的XC60采用了原生安卓车机系统，上手的体验与操作手机非常类似，与之前的车机系统相比，它最大的优势就是操作反应更快，而且功能也更加强大。

中期改款的XC60还对动力系统做出来升级。中期改款的XC60一共有三种动力供消费者选择，分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型最大功率综合最大功率184 kW,B4版本车型B4车型综合最大功率145kW。至于插混版本车型，综合最大功率 288kW，综合最大扭矩 640N·m。传动系统方面，中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。