标致引进3D打印技术 或将于2023年亮相

标致引进3D打印技术 为消费者提供实惠个性原厂精品配件

日前，标致曾尝试在汽车零部件中使用3D打印技术，并开发了几款标致原厂精品配件。标致希望通过使用新材料，让车用配件可以有、提供更多选择。

标致Lifestyle官方网站上，提供了多款采用弹性聚合物新材料制成的配件，从太阳镜盒、杯托到手机支架，不过目前仅提供308车系适用的产品。这应该是首次有汽车品牌售卖3D打印出来的车用零配件。这一成果要归功于标致Design、惠普、M?der以及Erpro等多家公司的共同合作。

所有3D打印产品均采用惠普Multi Jet Fusion 3D打印技术。标致希望通过这种创新的技术，为消费者提供舒适、轻量化、易用的产品，给他们的爱车带来更多不同的风格和个性化的偏好。设计师想要用现代材料制作出看起来特别且有创意的配件，因此标致Design设计中心的色彩和材料团队与合作伙伴一起开发出革命性的新材料。

3D打印不太适合大规模量产，但它能够满足消费者快速变化的品味，甚至可以接受定制，而无需支付高昂的费用，并节省出惊人的模具成本。更重要的是，与注塑塑料相比，使用新材料的3D打印更环保，这符合该品牌可持续制造流程的愿景。

标致e-208 PSE渲染图曝光 或将于2023年亮相

近日，我们从相关渠道获得了标致e-208 PSE的渲染图和最新消息，该车定位于高性能纯电小型车市场，可以理解为是标致208 GTi的纯电继承者，新车有望于2023年亮相。寻车网

标致e-208 PSE预计将会在2023年亮相，届时将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，不过作为“PSE”高性能版车型，预计将会拥有与标致508相似的以灰色为主调，局部点缀翠绿色的整车涂装。

根据标致内部高层人士的介绍，未来标致e-208 PSE将会拥有比标致208 GTi更好的性能，预计整体的动力表现会更加出色，这是电动车的优势所在，不过标致也面临一些挑战，在50千瓦时电池组的限制下，兼顾动力和续航等性能因素是需要克服的困难。