基于标致208模块平台 东风标致新款5008申报信息曝光

基于标致208模块平台 FCA未来产品将共享PSA小型车架构

寻车讯 日前，寻车从海外媒体获悉，PSA集团与FCA集团合并后的Stellantis公司，全面迈向下一步，FCA旗下品牌的未来小型车将采用PSA集团的架构。据外媒报道，FCA未来的小型车将使用PSA集团的CMP通用模块化平台（全新标致208共享）。

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据悉，在FCA向其供应商表示，要求他们停止对小型和超小型车型的一切研发（Jeep 自由侠和最新的菲亚特500属于这一类别）。FCA已经对其小型车架构进行了改装，以适应其他动力总成。

FCA一位发言人确认了平台共享计划，他补充说：“由于保密和竞争原因，现阶段我们将不做更多详细说明”。FCA和PSA正式成立Stellantis公司，合并的最终目标是通过共同的工程设计和增强的协同作用来创建更精简的运营。这对PSA也很有利，因为它准备在美国市场重新推出标致品牌。

外观调整/动力沿袭 东风标致新款5008申报信息曝光

日前，我们从渠道了解，东风标致新款5008的申报信息已经发布，作为中期改款车型，该车已经在广州车展上亮相，动力方面将搭载1.6T和1.8T发动机。

造型方面，标致新款5008的外观变化主要集中在前脸部分，进气格栅和头灯的样式有很大的不同，整体观感比现款更加大气，GT车型还配备了全LED头灯；车尾造型相比车头的变化则要稍小一些，尾灯采用了熏黑样式。

车内最大的变化集中在中控部分，多媒体屏幕由之前的内嵌式改为了时下流行的悬浮式，设计感有所提升，其余部分则与现款保持一致。

配置方面，前排座椅提供6向手动、6向电动、8向电动三种模式，提供全景天窗、黑色车顶、引擎盖/车门装饰条，后保险杠可选装雷达、摄像头等等，前排标配正面和侧面气囊，以及贯穿前后的安全气帘等等。

动力方面，新款标致5008继续搭载1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为125kW、155kW，其中1.6T发动机与之匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T发动机匹配8挡手自一体变速箱。