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哈弗m2怎么吊起发动机 长城m2发动机怎么样

随着消费者观念的转变，消费者逐渐将面子钱花在更加实用的地方，这使得Cross车型能够迅速被市场接受。这类Cross车型一般具有较大的空间、较高的底盘确保良好的通过能力，同时具有轿车的流线外观和操控性，有时被人们誉为“缩小版SUV”。今天就给打击推荐一款自主品牌的车型给大家，它就是长城哈弗M2。

长城M2怎么样 外观新增Cross元素

长城哈弗M2被称为国内第一款时尚复古SUV车型，外形与几年前在国内流行的酷熊有些相像，而哈弗M2在此基础上增添了一些Cross元素。去年新改款的哈弗M2对前脸进行调整，前进气格栅的镀铬装饰条增至两条，宽度的增加占据了前脸更大的比例。尾部接棱见角的造型以及一些细节则沿袭了老款M2的设计。

长城M2怎么样 内饰无太多新意

除了配色上的不同，哈弗M2的内饰与老款相比可谓基本完全相同。方向盘、空调出风口、颇受争议的仪表盘以及各种按键和旋钮都保持了原有的样貌，没有任何改变。唯一的变化是红黑双色搭配的内饰颜色，遍布于车身座椅和车门两侧。座椅支撑性良好，只可惜无法进行高度调节，这一点再次秉承了长城的一贯传统。哈弗M2具有相当充裕的空间，行李箱容积达到600升，放倒后排座椅后更能得到惊人的2426升空间。

哈弗M2搭载一台动力输出为77kW（105PS）、138Nm的1.5L自然吸气发动机，传动方面则采用一套5档手动变速箱，目前仍没有自动变速箱可供选择，多少对女性用户有些影响。不过从哈弗M2硬朗的外观可以看出，其本来目标人群也是较多针对于男性的。保修方面，长城提供比较厚道的3年10万公里保修服务。

今天推荐的这款十万元就能买的国产优秀车型作为长城酷熊的一个变种车型，在大空间和实用性方面是其他对手无法超越的。虽然Cross车型目前在中国市场中仍然仅占据整个市场的一小部分，但随着消费者消费观念的不断转变，相信Cross车型将来会有更加优秀的市场表现。

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网上捧成“越野神车”，真实销量一般，哈弗H9到底值不值？

网络世界和现实世界本来就是有差异的，在汽车领域当中格外明显，网络上总是充斥着各种豪车跑车，现实中路上大多数车型就是廉价车，最常见的反而是五菱面包车。有一款国产越野SUV产品近几年在网络上已经被捧成了“越野神车”，这就是哈弗H9，经常和其他更贵的硬派越野车拔河，经常挑战普拉多或者牧马人，哈弗H9的话题度一直都很高，大部分网友车迷，尤其是男性车迷都表示愿意支持，但是现实中哈弗H9这款车销量究竟怎么样呢？

从长城汽车近日发布的官方统计数据来看，哈弗H9越野SUV车型在2020年当中累计销量22035台，算下来单月平均销量不到2000台，在SUV领域当中算是一般水平，与网络上的爆红身份不太匹配，可能很多人以为这车单月销量至少有万台。造成实际销量不高的原因其实有很多，首先最直接的原因就是价格较高，哈弗H9起步价20.98万。

最高配版本27.28万，甚至还有定制的罗伦士极星版车型定价36.88万，单从价格来看，哈弗H9的销量就不可能媲美H6，即便是月薪过万的年轻人，要想买一台20万以上的车型也并不容易，更何况现阶段大多数人没有达到月薪过万的水平，嘴上支持才是普遍现象。20万以上的其他国产车销量普遍不如哈弗H9，这是客观事实，越贵的车销量越低。

那么哈弗H9这款产品到底值不值？首先尺寸定位达到了中大型SUV级别，总长度4856mm，宽度1926mm，轴距达到2.8米，身材面对丰田汉兰达之类的车型一点不虚，就算和普拉多对比外观，哈弗H9的气场也不落下风，尤其是车尾小书包备胎造型很硬派，符合多数越野车迷的硬派幻想，哈弗H9外观设计语言没什么槽点。

作为一款硬派越野SUV，哈弗H9的内饰完全就是越级水平，车内用料足够厚道，大面积皮革软包材质毫不吝啬，台面上提供了液晶仪表和大尺寸镶嵌导航屏幕，科技配置远远超过同价位的海外品牌越野车，全系自动空调，映射互联，定速巡航，5种驾驶模式，用车便利度很突出，2.0T涡轮增压发动机搭配进口采埃孚8AT变速箱动力靠谱，三把锁配置亮点十足，坦克掉头和蠕行模式让新手轻松越野。

总体来看哈弗H9这款车实力是很强的，销量一般并非产品本身的问题，品牌力不如丰田JEEP，虚荣心面子问题就很突出，即便手里有20多万购车资金，会有多少人愿意选国产车？当然这类硬派越野SUV车型本来就比较小众，并不是所有男生都爱越野。再说如今有了坦克300新选择，哈弗H9要想单月销量上万台是小概率事件。

问题来了，你觉得哈弗H9这款车值吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。