长城炮给出答案 深圳长城腾翼C50首批用户交车仪式周末举办

中国皮卡乘用化意味着什么？长城炮给出答案

所谓皮卡乘用化，就是将皮卡的“以货为本”转变成“以人为本" ，让其更加融入日常生活，驾驶体验更接近轿车和SUV车型。毫不夸张地说，长城炮开创并引领了中国皮卡乘用化的时代。对长城炮来说，“开启乘用化时代”绝不是一句口号，而是在中国皮卡行业中具有颠覆性意义的一种设计理念。

中国“最体面”的皮卡车型

不同于其他国家，在中国被定义为“货车”的皮卡车型很少在我国城市道路上出现，更多的应用场景始终在下沉市场，在大众印象中也是皮实、粗糙和廉价。近些年，国家对皮卡的逐步解禁，长城炮抓住机遇，推出乘用皮卡这一品类创新车型，让生活方式融入用车场景，让品质重新定义皮卡。

从设计上看，说长城炮是有史以来最体面的国产皮卡并不为过。其车身尺寸达到5410x1934x1886mm，尺寸都优越于国产及合资竞品，直逼进口产品，轴距也长达3230mm，无时无刻不显示其硬派的一面。

外观方面，粗壮的镀铬中网搭配犀利的鹰眼大灯，肌肉感十足的车身线条也颇有美式高端皮卡风范，搭配18寸铝合金轮毂，十分霸气硬朗。国内皮卡的颜色选择一直非常单调，但长城炮乘用皮卡不仅有6种炫彩外观（尊享版还有专属套色），还有3种定制化防雨棚造型可选，满足消费者多样化需求。另外，长城炮乘用皮卡出色的车身线条光影在国产皮卡中十难得，达到这种效果所使用的模具和工艺水平已经与主流乘用车持平，模具开发成本也十分昂贵。

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乘用化大空间堪比轿车

长城炮乘用皮卡在中控台、门板上都采用大量软性材质和皮质包裹，在座椅和门板上都有菱形设计，且全系内饰座椅都是皮质包裹。如果放在轿车或者SUV会觉得很正常，但对于皮卡而言，内饰用料一般十分吝啬，所以长城炮乘用皮卡的豪华感令人非常惊喜。

同样，配置上长城炮也将乘用化贯彻到底。标配无钥匙进入+一键启动，科技感十足，多功能方向盘还配备了拨片换挡，显得非常有档次。内置安卓8.0操作系统的9英寸中控高清大屏响应速度很快，操作起来也很流畅，智能语音识别支持多种口音和地方方言，这套车机系统放在乘用车上也并不逊色。

通常来说，一般皮卡都会牺牲后排空间换取更大载货量，但长城炮乘用皮卡的宽大后排让人感觉就是坐在一个非常宽大的SUV中，而且后排还配有出风口、USB接口和220V家用电源接口，舒适配置让长城炮乘用皮卡的质感拉满。长城炮乘用皮卡还配备了L2 级智能驾驶辅助系统，这也基本是主流乘用车的自动驾驶水平。

不像在开皮卡的驾驶体验

长城炮乘用皮卡全系搭载GW4C20B 2.0T发动机，最大功率140KW，最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速器。四驱方面配备了双速 TOD 智能四驱，拥有标准、经济、运动、4L四种模式，同时匹配伊顿电子差速锁。GW4C20B 2.0T发动机在2019年获得了中国十佳发动机大奖，采埃孚的8AT变速器也被多款宝马车型所使用。

驾驶时，大后视镜和影像系统提供良好视野，转弯相当轻盈，动力系统能在1800rpm时爆发出最大扭矩，以这款车的体型来说，这个数据相当惊人。油门反应相当灵敏，加速线性，完全是驾驶中大型SUV的体验。后悬架采用国产皮卡首配的多连杆后悬架，极大提高了乘坐舒适性和操作稳定性，但为了兼顾货厢承重力，所以调教还是稍微偏硬，路感很清晰，但柔软如沙发大座的座椅会过滤掉不少震动。

可以说，长城炮乘用皮卡引领中国皮卡乘用化实至名归，其既具备小型货车的装载性、休旅车的休闲性，更有轿车的舒适性和SUV的越野性。随着国内城市开放皮卡的脚步加快，相信会有更多人感受到长城炮乘用皮卡的独特之处，感受全场景皮卡车生活的魅力所在，在长城炮的带动下，让皮卡真的流行起来！

深圳长城腾翼C50首批用户交车仪式周末举办

从深圳奔爵长城旗舰店了解到：长城汽车首款“T家轿”- - 腾翼C50自接受预订以来备受用户关注，订购形势火爆，深圳订购腾翼C50的客户已接近百台！目前，腾翼C50批量新车已经到店，奔爵长城将于3月17日下午在香蜜湖旗舰店内举办腾翼C50首批客户集体交车仪式！据介绍，集体交车仪式当天除订车最早的客户将开走自己心仪已久的腾翼C50外，此外还有礼品相赠！到场的客户也可参加活动现场的互动游戏，各种奖品等着你！

据奔爵长城相关工作人员介绍，本周六举办的“腾翼C50首批客户集体交车仪式”将严格按照客户订车时间，公平公开进行选车。若有客户没有选中，机会将留给下一位订车的客户！另外，活动当天，所有到场的客户还可参加游戏，即可获赠奔爵长城赠送的礼品一份!

作为长城汽车推出的首款“T家轿”，长城腾翼C50以7.8万-9.18万元的价格区间杀入车市，着实令消费者大为振奋，搭载获得“中国心”年度十佳发动机，再配备全尺寸、超长保修政策、智能装备等优势，使得长城腾翼C50成为A级家轿的新标杆。

长城腾翼C50整车长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，全面超越了同级车型，并在家轿市场提出“全尺寸”的概念。长达2700mm的轴距+后排全平地板营造出超大而又舒适的

车内空间，车内尺寸甚至超过了很多B级车型。

在动力方面，长城腾翼C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机是整车最大的亮点，该款发动机得到行业专家一致认可，荣获 “中国心”2011年度十佳发动机。据悉，1.5T涡轮增压发动机采用铝合金缸体缸盖设计、可变气门正时、进气中冷等多项先进技术，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188N•m/ 2000-4500 rpm，动力提升了30%，可媲美2.0L自然吸气发

动机，而且对油品并不挑剔，93号即可满足，综合油耗仅为6.3L，具有出色的燃油经济性。

在众多消费者关注的售后保修上，长城腾翼C50提供5年或15万公里的超长保修政策，并可享受4次免费保养服务，充分体现了长城汽车对于长城腾翼C50产品质量的信心，也让车主免去了许多后顾之忧。

在智能配置上，长城腾翼C50配备的无骨雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测系统最为抢眼。此外，DVD+GPS导航、智能恒温空调、倒车影像、双模电动防夹天窗等领先配置体现出

整车豪华型。在操控方面，后悬采用双横臂独立悬架，不仅增强了车型操控稳定性，也带来了乘坐舒适性，丰富程度超越中级车型。

长城腾翼C50以“全尺寸T家轿”的定位得到了众多消费者的期待和追捧，不仅开辟了自主品牌进军“T家轿”时代，也为自主品牌做大做强做出了典范。

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