凯迪拉克V 凯迪拉克LYRIQ将于第3季度在华交付

亮相戴通纳24小时耐力赛 凯迪拉克V-Blackwing即将正式发布

日前，2022款凯迪拉克CT4-V Blackwing和2022款凯迪拉克CT5-V Blackwing在美国戴通纳（Daytona）24小时耐力赛期间插播了60秒的新车视频广告。新车将于美国时间2月1日19:00通过线上形式正式发布，首批250辆新车预定用户可获得定制版高性能方向盘及凯迪拉克V驾驶培训课程。

据悉，首批用户将获得定制版高性能方向盘及将体现车辆型号及VIN序列码的车辆编号。车辆订金为1000美元，这250位幸运儿还将获得由凯迪拉克提供的为期两天的V系列车型驾驶培训课程，其将在内华达州的Spring Mountain Motor Resort and Country Club进行。

此前，凯迪拉克方面对外公布了其内饰方向盘、仪表细节，将提供碳纤维座椅以及采用源自赛车技术的镁合金轮毂。官方信息显示，Blackwing代表了凯迪拉克性能、工艺和技术的巅峰，车辆最快于夏天交付。

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后驱版预售价43.97万元 凯迪拉克LYRIQ将于第3季度在华交付

  近日，从官方渠道获悉，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历表示凯迪拉克LYRIQ将于今年第3季度在华交付，此前该车申报图已经曝光并开启预售，首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来，后驱版CLTC工况续航里程超过650km。

国产凯迪拉克LYRIQ在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，包括拥有极具辨识度的前中网造型，嵌入式LED灯带点亮后，仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外，新车还采用了当下流行的分体式大灯组。

车身尺寸方面，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637mm，轴距3094mm，内部采用5座布局设计，定位于豪华纯电动中大型SUV。

作为上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂诞生的首款车型，国产凯迪拉克LYRIQ先期仅推出单电机后驱版车型，搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机，CLTC工况续航里程超过650km。

作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，又是基于Ultium奥特能纯电动平台打造，LYRIQ作为今年在华推出的重点车型被赋予了很多的期待，后驱版CLTC工况续航里程超650km，足以满足日常需求，而纯电关注度来说位于中游，考虑到还未上市，未来热度或将持续升高。