长城炮乘用皮卡全球版 长城炮给出答案

长城炮乘用皮卡全球版 开启智能皮卡生活

随着皮卡解禁的有序推动，皮卡市场不断扩容，多用途的乘用皮卡成为越来越多人心中的Dream Car。而提到国内乘用皮卡的标杆，长城炮可以说是实至名归。针对不同用户群体的需求，长城炮将品类细分为乘用、商用、越野三大类，其中，长城炮乘用皮卡全球版的智能科技实力深得用户认可。

乘用炮全球版在延续了长城炮家族的“硬汉基因”的同时，还进化出“智慧大脑”,很多用户纷纷表示，“被按头种草了！”

科技护航守护出行安全

长城炮紧跟时代浪潮，配置多项智能科技。乘用炮全球版配备L2级智能驾驶辅助系统，涵盖自适应巡航、自动紧急制动、行人识别、车道保持等功能。当你在行驶过程中遇到行人横穿马路、前车突然刹车等突发情况时，乘用炮全球版配备的智能前视模块和雷达探头，能够主动识别和侦测前方情况，并做出提示，保护你的行车安全。

如果你是个老司机，需要经常驾车远行，乘用炮全球版配备的自适应巡航、交通标志识别、全方位盲区检测等功能，能够减轻你的驾驶疲劳感，提升驾驶的科技体验和便捷性。

皮卡生活万物皆可“联”

当下，人们不再满足于用手机、电脑冲浪，爱车作为生活的重要伙伴，智能网联也必须安排上！

乘用炮全球版配置新一代智能网联系统，满足你对皮卡生活的一切幻想。开空调？和车内的AI智能语音言语一声，直接开启温暖。找餐厅、去车站需要导航？智能网联助你一触即达。自驾出行，漫漫旅途太过乏味？音乐还是电影，都能搞定。

车内9英寸的中控大屏幕，采用了全新的UI界面，更加注重人与车机的交互，而中控下方还拥有手机无线充电功能，让你告别手机电量焦虑，享受科技用车生活。

科技满分动力依旧

发动机是汽车的心脏，直接影响汽车的性能，而很多用户将动力性能视作购车的首要考虑因素。作为很多家庭的出行伙伴，长城炮乘用皮卡全球版为用户提供柴油版、汽油版两种动力选择。柴油车型采用GW4D20M发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m；汽油车型搭载采用GW4C20B发动机，最大功率140KW；峰值扭矩360N·m，强劲、充沛的动力表现，说句YYDS不过分吧？

与中国心十佳发动机匹配的是采埃孚8AT变速器，换挡平顺、反应灵敏迅速，再配合电子换挡器，换挡操作更方便，驾驶感受更上档次。

科技改变生活，早已不是一句虚无的slogan，而是真真切切发生在我们身边。全球化乘用大皮卡长城炮，撕掉了皮卡“工具车”的标签，以品类创新和硬核产品，让皮卡走向乘用化、智能化。长城炮乘用皮卡全球版，开启你的智能皮卡生活！

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中国皮卡乘用化意味着什么？长城炮给出答案

所谓皮卡乘用化，就是将皮卡的“以货为本”转变成“以人为本" ，让其更加融入日常生活，驾驶体验更接近轿车和SUV车型。毫不夸张地说，长城炮开创并引领了中国皮卡乘用化的时代。对长城炮来说，“开启乘用化时代”绝不是一句口号，而是在中国皮卡行业中具有颠覆性意义的一种设计理念。

中国“最体面”的皮卡车型

不同于其他国家，在中国被定义为“货车”的皮卡车型很少在我国城市道路上出现，更多的应用场景始终在下沉市场，在大众印象中也是皮实、粗糙和廉价。近些年，国家对皮卡的逐步解禁，长城炮抓住机遇，推出乘用皮卡这一品类创新车型，让生活方式融入用车场景，让品质重新定义皮卡。

从设计上看，说长城炮是有史以来最体面的国产皮卡并不为过。其车身尺寸达到5410x1934x1886mm，尺寸都优越于国产及合资竞品，直逼进口产品，轴距也长达3230mm，无时无刻不显示其硬派的一面。

外观方面，粗壮的镀铬中网搭配犀利的鹰眼大灯，肌肉感十足的车身线条也颇有美式高端皮卡风范，搭配18寸铝合金轮毂，十分霸气硬朗。国内皮卡的颜色选择一直非常单调，但长城炮乘用皮卡不仅有6种炫彩外观（尊享版还有专属套色），还有3种定制化防雨棚造型可选，满足消费者多样化需求。另外，长城炮乘用皮卡出色的车身线条光影在国产皮卡中十难得，达到这种效果所使用的模具和工艺水平已经与主流乘用车持平，模具开发成本也十分昂贵。

乘用化大空间堪比轿车

长城炮乘用皮卡在中控台、门板上都采用大量软性材质和皮质包裹，在座椅和门板上都有菱形设计，且全系内饰座椅都是皮质包裹。如果放在轿车或者SUV会觉得很正常，但对于皮卡而言，内饰用料一般十分吝啬，所以长城炮乘用皮卡的豪华感令人非常惊喜。

同样，配置上长城炮也将乘用化贯彻到底。标配无钥匙进入+一键启动，科技感十足，多功能方向盘还配备了拨片换挡，显得非常有档次。内置安卓8.0操作系统的9英寸中控高清大屏响应速度很快，操作起来也很流畅，智能语音识别支持多种口音和地方方言，这套车机系统放在乘用车上也并不逊色。

通常来说，一般皮卡都会牺牲后排空间换取更大载货量，但长城炮乘用皮卡的宽大后排让人感觉就是坐在一个非常宽大的SUV中，而且后排还配有出风口、USB接口和220V家用电源接口，舒适配置让长城炮乘用皮卡的质感拉满。长城炮乘用皮卡还配备了L2 级智能驾驶辅助系统，这也基本是主流乘用车的自动驾驶水平。

不像在开皮卡的驾驶体验

长城炮乘用皮卡全系搭载GW4C20B 2.0T发动机，最大功率140KW，最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速器。四驱方面配备了双速 TOD 智能四驱，拥有标准、经济、运动、4L四种模式，同时匹配伊顿电子差速锁。GW4C20B 2.0T发动机在2019年获得了中国十佳发动机大奖，采埃孚的8AT变速器也被多款宝马车型所使用。

驾驶时，大后视镜和影像系统提供良好视野，转弯相当轻盈，动力系统能在1800rpm时爆发出最大扭矩，以这款车的体型来说，这个数据相当惊人。油门反应相当灵敏，加速线性，完全是驾驶中大型SUV的体验。后悬架采用国产皮卡首配的多连杆后悬架，极大提高了乘坐舒适性和操作稳定性，但为了兼顾货厢承重力，所以调教还是稍微偏硬，路感很清晰，但柔软如沙发大座的座椅会过滤掉不少震动。

可以说，长城炮乘用皮卡引领中国皮卡乘用化实至名归，其既具备小型货车的装载性、休旅车的休闲性，更有轿车的舒适性和SUV的越野性。随着国内城市开放皮卡的脚步加快，相信会有更多人感受到长城炮乘用皮卡的独特之处，感受全场景皮卡车生活的魅力所在，在长城炮的带动下，让皮卡真的流行起来！