东风雪铁龙C5保养解析 爱丽舍手动换挡怠速升高

最低839元 东风雪铁龙C5保养解析

　　近期，C4L和2013小改款C5的接连上市，让东风雪铁龙的产品线更为完善，也让消费者对这个品牌的认识不仅仅停留在富康那个年代。由于近几年国内汽车市场异常火爆，使得竞争也变得愈发激烈，而东风雪铁龙这个老品牌一直没能杀出重围，尤其是在B级车市场，C5几乎占不到任何便宜，但编辑通过对它保养数据进行分析，发现C5的保养价格在同级车中算比较低的，不知道这个消息能不能为它争取到更多的市场份额。

　　雪铁龙C5长宽高分别为4805/1860/1458mm，轴距2815mm。其宽度超过了大部分主流中型车，带来的好处可能体现于行驶更加平稳且内部横向空间更大。内饰方面，国产C5的设计依然延续雪铁龙的传统，虽然谈不上时尚感，但是论做工确实在目前雪铁龙的车型当中是最出色的。动力方面，雪铁龙C5共提供2.0L、2.3L及3.0L三款发动机供消费者选择，与这三款发动机配备的是一款5速手动变速箱或Tiptronic智能6速变速箱，最大功率126kW,最大扭矩230Nm。

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亲爱的朋友们大家好，今天为大家带来的是如何检查和排除怠速过高故障以及怎样判断加速喷孔不喷油，相信你也一定会遇到，那么小编就详细的说一下这其中的那些不为人知的“秘密”吧！

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如何检查和排除怠速过高故障？

发动机怠速过高时，应将车停在平坦地面上，将阻风门拉钮和手加速拉钮推到底进行检查。用手按节气门摇臂，使节气门关闭，若能使怠速正常，则说明是化油器操纵杆弹簧过软。如果按节气门摇臂无效，应检查节气门轴是否松动或节气门关闭是否严密。

若节气约正常，则应用怠速调整螺钉调整怠速。若能调好，说明是原来未调好造成。调整怠速无效时，应将化油器上的检视孔螺塞卸下，使发动机保持怠速运转，若汽油能从检视孔流出，说明是油平面过高造成。

怎样判断加速喷孔不喷油？

突然加犬油门，发动机不能迅速提高转速或将要熄火，有时化油器回火，此时可稍拉阻风门拉钮进行试验。如好转，便可确定为油路故障。然后推回阻风门拉钮，抬起加速踏板，连续多次急踏油门，如无好转，基本可判断为加速喷孔不喷油。.具体检查可按下列步骤进行：查看加速泵杠杆下边挂钩是否脱落，如脱落应装好。

用手扳动油门拉臂进行试验，同时倾听有无“吱一肢”的喷油声，若没有声音，便是不喷油。卸下化油器浮子室上盖，扳动油门拉臂试验。若加速喷孔不喷油或少喷油，而从止回阙处往外喷油，喷油时间长短同加速泵行程相等，说明止回阀不严密或被脏物堵住，应拆下检查、清洗。

扳动由门拉臂，加速喷孔和止回阀都不喷油时，可卸下油道上端的螺塞，然后扳动油门拉臂试验，如能从该处喷出油来，则为加速喷孔堵塞，可用打气筒吹通或用细金属丝仔细穿通。非上述原因，可能是加速泵皮碗磨损、坏裂或过紧；进出油阀不严密或油孔堵塞。应作进一步检查。

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