凯迪拉克Celestiq 凯迪拉克全新双门轿跑车专利图

凯迪拉克Celestiq-V假想图 零百加速或将低于2秒

近日，有海外媒体曝光了凯迪拉克Celestiq-V的假想图。新车基于普通版Celestiq车型打造，并将拥有更运动的外观设计以及出众的性能，据悉，新车的最大功率或将超过1000马力，零百加速时间在2秒内。

造型方面，新车与普通版Celestiq车型基本保持一致，但可以看到车辆配有更具运动风格的进气格栅造型以及包围套件，并且轮圈的尺寸也进一步加大，同时车辆的高度也进一步降低。

动力方面，基于奥特能平台打造的Celestiq将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。而Celestiq-V车型预计最大功率将超过1000马力，零百加速时间再2秒内。

根据寻车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.52万，在新能源品牌中排名第37位，如需更多数据，请到寻车App查看。

凯迪拉克全新双门轿跑车专利图 或采用纯电驱动设计

近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克全新双门轿跑车的专利图，目前关于这款神秘的新车并没有太多的信息公布，只能知道采用了双门双座设计，并且可能采用纯电驱动设计，还会拥有高级别的自动驾驶能力。

寻车网

通过凯迪拉克全新双门轿跑车专利图可以看到，新车将会采用凯迪拉克电动车家族最新的设计理念打造，细长的头灯以及标志性的盾型格栅都不会缺少，同时车身也是典型的双门轿跑车设计。

此前凯迪拉克也曾生产过XLR跑车，该车在2009年时最后一次改款，当时提供功率320马力的4.6升V8发动机，以及功率443马力的4.4升V8发动机（XLR-V车型）。