雪铁龙世嘉适合型号什么齿轮油 雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)

雪铁龙世嘉适合型号什么齿轮油 爱丽舍齿轮油更换教程

1.齿轮油的检查

齿轮油的作用是确保车辆驱动桥内减速器、差速器齿轮及轴承的正常润滑。驱动桥齿轮油过多，会增大齿轮运转阻力和动力消耗，压力过大会损坏油封和接合处密封垫，造成漏油；齿轮油过少，则造成各齿轮干摩擦，烧坏减速器和差速器齿轮及轴，引起严重机械事故。为此，经常检查后桥内齿轮油数量、质量十分重要。

齿轮油数量的检查方法有三种：一是桥壳温度判断法，主要是在车辆行驶途中，停车后摸触驱动桥壳，如果壳体发烫，则说明工作温度不正常，有缺油的可能；二是检视法，将车停在平坦的道路或场地上，打开检视孔螺塞，用硬纸条或塑料条插入检视孔，使其与油面接触后抽出，用量尺测量，读数若低于检视孔下缘2cm以下为缺油；三是放油测量法，主要用于无检视孔的驱动桥，方法为拧下放油螺塞，将齿轮油全部放出，用秤称其重量或者用量器量其体积。

检查时，要同时查看齿轮油的颜色，如颜色发黑、发黄或发红，有异味，都为变质齿轮油，应及时更换；用手研磨检查齿轮油是否有黏滑感，如没有，也需更换新油。

2.更换齿轮油

按车辆的用户手册或维修手册上规定或推荐使用的齿轮油型号选购齿轮油。

启动车辆行驶一段距离，使桥壳内的齿轮油升温，在齿轮油还处于温热状态时，拆下放油螺塞，放出齿轮油。放净齿轮油后，擦净螺塞并牢固地拧回。然后拧下加油累塞或油位检查孔螺塞，加入新的齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止，装好检查孔螺塞。没有检视孔的驱动桥按规定的重量或体积加油。

更换齿轮油后，清洁产畅通桥壳上的通气孔，使其保持通畅。

雪铁龙减震胶怎么装(雪铁龙c3xr前减震顶胶过程图)

我的小五前面两个胎一直偏磨内面，内外差别很大，想到已经快六万公里，减震顶胶一直没有更换，那么这个有可能会造成轮胎偏磨。今天把作业过程发上来分享一下。

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先用手按压前减震，使车体自然落下，量下轮緣间距，换完后作个对比。

因为没有弹簧压缩器，所以就用这个苯方法，事先用2mm粗的铁丝双股捆绑弹簧，目的是防止弹簧伸展，不这样做又没有专用工具的话，就直接拆减震到时候只能哭

然后把轮胎拆下来，我这买的安全支架，比千斤顶稳当。

下面就要拆减震下面两个大的固定螺丝，由于从来没有保养过，相当紧，全是18mm口径，加长臂大力搞下来。左边是ABS感受器，右边的粗管是卡钳刹车油管。全拆下来。

完了再拆车内的两个减震固定螺母。

此时可以把减震拿下来了。有点别扭，慢慢找角度吧。

减震顶上的大螺母此时不用拆。

好容易搞下来的。我用细铁丝绑住托架，防止半轴脱出漏变速箱油。

拿下来这个样子，其实铁丝绑过后也不行，有两道弹簧没有绑上，这就影响后来的安装。

此时可以拆减震头上的大螺母了，19mm的，拆的时候注意别把零件弹飞了，因为弹簧还有点弹性的，慢慢取下来。

看看新旧对比，旧的已经压平了，两者高度相差不到1公分吧。减震零件的顺序不要搞错。

由于弹簧有两道没有压缩，还需要用铁丝压缩一下才能安上。我是用铁丝绑好用铁管拧的。把新的顶胶装后，大螺母紧上，就可以把铁丝松开，弹簧都归位妥当就可以安车。

顺便抹些甘油防锈一下。

这张图照的不太准确，车体比原来提升了大概4毫米吧。

换这个顶胶如果没有弹簧压缩器很麻烦，凑合用铁丝捆绑但很浪费时间，换两个顶胶用了大半天，主要时间都浪费在绑弹簧上了。还好这个不用经常换，否则我就要吐血了