全新奔驰CLE敞篷版假想图 或将于2022年初亮相

全新奔驰CLE敞篷版假想图 第二代MRA平台打造

日前，我们从国外媒体获取到奔驰CLE敞篷车型的假想图，相比之前的谍照假想图更加完整，新车与全新奔驰C级共享第二代MRA平台，国外媒体推测新车最早在2022年底或者2023年初亮相。

从图片中可以看到，CLE的设计采用奔驰最新的设计方式辨识度相当高。除了敞篷车型外，预计CLE还将推出AMG 43、53、63车型，在假想图中也融入了AMG的设计元素。例如直瀑式的进气格栅，配上镀铬材质装饰。新车整体的设计风格很年轻化，同样也凸显出运动的气质。

奔驰CLE系列预计将提供与九速自动变速箱配合的四缸发动机，性能更强的版本可能会采用插电式混合动力系统，结合高功率输出和比前代车型显着提高的效率。此外，国外媒体推测AMG CLE 63e 4Matic+将配备2.0升涡轮增压四缸发动机，配备6.1 kWh电池组和后置电动机，可产生高达150kW的最大功率，综合输出将超过600马力。

奔驰EQE SUV最新谍照 或将于2022年初亮相

近日，有海外媒体曝光了一组奔驰EQE SUV的最新谍照，测试车已经趋于量产版本。奔驰EQE SUV造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也将沿袭奔驰EQS的风格。据悉，新车将于2022年初正式亮相，未来将引入国产。

外观方面，预计奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当，不过得益于电气化架构的使用，也许会拥有更加出色的内部空间表现。与此前谍照相比，新车的尾灯设计已经更趋于量产版本，同时轮圈造型也更突出新车的新能源身份。

寻车网

新车基于EVA2平台打造，此平台能够容纳100千瓦时电池组，这也就意味着车辆的续航里程可达约700公里。不过这样的续航表现将出现在旗舰车型中，中低配车型的续航里程将不会有这么多，可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组，续航里程预计在500-650公里之间。据了解，新车将提供两驱及四驱版本车型，未来还将推出高性能版本车型。

此外，奔驰还一直在考虑采用新架构的超快速充电技术，EQE应该能够以350千瓦的速度充电，这将在20分钟左右的时间内为电池补充80％的电量。同时该车可能还会拥有更加先进易用，至少会超越L2级的自动辅助驾驶能力。

值得一提的是，根据此前掌握的消息，奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产，现在奔驰EQE SUV国产项目可能已经在北京市发改委完成备案，将于2023年在北京奔驰顺义工厂国产，随后开始销售。