驾驭长城炮 0首付

皮卡也狂野 驾驭长城炮 圆梦老掌沟

离下一个长假还有漫长的两个多月，实在不愿意炎炎夏日困在都市的水泥丛林，对于北方特别是北京的越野迷来说，离北京200多公里的老掌沟，是周末理想的避暑和豁车胜地。老掌沟独特的地貌孕育了颇有难度的地形，圈内人称“不到长城非好汉，不穿老掌沟妄称英雄”，想在这里玩得痛快，勇气、经验和装备缺一不可，配有三把差速锁、原厂涉水喉、绞盘等百万级越野装备的长城炮越野皮卡，就是玩转老掌沟的好搭档。

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长城炮在手 越野路段随便跑

在越野圈里如雷贯耳的老掌沟，既有青山绿水构成的纯天然美景，也有适合各种“段位”越野者玩车的地形。

对初级越野者来说，老掌沟林场是不错的选择，这里的碎石起伏颠簸，稍有难度但还算可以克服，是越野梦的友好型开端。为了让越野之路起步顺利，长城炮越野皮卡提供7种全地形驾驶模式，可帮助没有越野经验的驾驶者在各种地形都能掌控车辆。此外，长城炮越野皮卡还拥有蠕行模式和坦克掉头功能，无需考虑油门、刹车和挡位，只需控制方向盘即可，并可以在狭窄路段轻松转身，让你对越野更自信。

老炮儿到了老掌沟，必须挑战好汉坡，陡坡、流沙、尖石，失重感和轮胎打滑的顿挫感，让人感到惊险刺激甚至是恐惧慌乱。除了跟着高手走几趟来稳定心神，长城炮越野皮卡的30°接近角、26°离去角和40%最大爬坡也可以让人更安心。同时，它的三把差速锁可将动力在四个轮子间智能分配，避免车轮打滑和能量浪费。

老掌沟中央有一支小溪流，溪旁有大量涌泉，水面沟渠虽然看起来浅，但水里的沙石很多，趟水时需要留神，以免陷车或发动机进水熄火。好在长城炮越野皮卡原厂配有加长涉水喉，配合高离地间隙，涉水深度达到700mm，随时来一把“激流勇进”。

当然，碰到别的车熄火，开着长城炮越野皮卡的车主也不会袖手旁观，绞盘在这个场合就要登场了。长城炮越野皮卡的9500磅绞盘来自世界级品牌T-MAX，可以拉动两台B级车，救人的能力很给力。

安全做到位 想野尽情野

老掌沟的好汉坡是个容错率极低的高难度越野场地，爆胎是常有之事，底盘被刮坏屡见不鲜。我们常说有备无患，在这里更要做足准备。

长城炮越野皮卡配备百路驰AT胎，保障车辆在泥泞路况下有足够的抓地力，而且结实耐用；原厂标配3mm厚底盘护甲，100%覆盖发动机、变速器、油箱等重要零部件，有效保护底盘，防止碎石敲击、车辆拖底、泥沙腐蚀、隔绝地面高温等，轻松应对恶劣路况对底盘的伤害。

老掌沟风景如画，越野之余也可享受野炊和露营的乐趣。长城炮越野皮卡保险杠下部预留拖车钩安装口及拖车取电口，方便用户拖拽房车等，玩累了饱餐一顿，到房车里眯一会儿，这是什么神仙生活！越野越精彩，快驾驶长城炮开启一场刺激好玩的越野之旅吧！

0首付 购车长城C30最高再降10000元

小编从贵州致远翼腾汽车销售服务有限公司了解到，热烈祝贺长城腾翼C50隆重上市，即日起在致远，买长城汽车不带钱，腾翼C30最高再降10000元！详情请咨询贵阳经销商。具体型号报价请见下表：

外观方面，C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空，没有威驰那种车身被悬空的感觉。高配上的六辐铝合金轮毂也比较简洁明快。车身尺寸，长4452mm，宽1705mm，高1480mm，轴距2610mm。内饰方面，这次的腾翼C30较长城以往产品，有了突破性进步。内饰颜色黑、白、米搭配合理，视觉和谐柔和，有利于安全驾驶。

腾翼C30 2012款

动力方面，C30搭载1.5Lvvt发动机的A级车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

点评：腾翼C30从外观上看，前脸设计并不出彩，给人一种老实巴交偏向稳重的感觉。但是侧面那条前低后高的腰线又刻意营造一股运动气息，上翘的尾部让整车显得相当大气。

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