发布时间:2023-05-25 18:21:31 | 寻车网
随着夏季的来临,我们也使用上了汽车空调。但是部分车主朋友会发现汽车空调没有想象中的凉爽了,制冷效果变差了。那么这一般是由什么原因引起的呢?
第一个原因,空调滤芯过脏。如果车主朋友没有及时更换车内的空调滤芯,那么空调滤芯是很容易积累脏污的,比如说虫尸,尘土以及砂砾等等。而这些脏污会堵塞空调滤芯,要知道空调里吹出的风都是要经过空调滤芯才能吹出的,一旦空调滤芯被堵塞住了,那么自然出风量就会变小了,这也会导致制冷效果变差。
第二个原因,那就是车载空调的冷媒不足了。车载空调是由很多个金属管路组成的,这些金属管路之间存在微小的间隙,而冷媒会通过这些微小的间隙泄露。再者,汽车空调系统中的干燥瓶也会吸附部分冷媒,而冷媒的减少自然也就会导致车载空调制冷效果的下降。
第三个原因,则很有可能是冷凝器过脏了。春天的时候,杨絮或者柳絮很容易飘进车辆内部,并且附着在车载空调的冷凝器上。而冷凝器的目的是为了散热,如果大量附着了杨絮或者柳絮,那么冷凝器的散热功能自然会下降,这也导致了车载空调制冷能力的下降。
第四个原因,那就是汽车空调压缩机皮带过松。因为汽车空调压缩机的皮带是起到驱动作用的,假设说汽车空调压缩机的皮带松弛,那么就会打滑,而一旦打滑那么就会造成传动效率的下降,导致压缩机转速下降,制冷剂的传输速度也下降,制冷效果也是跟着下降了。
最后,如果车主朋友发现自己的车载空调制冷能力变弱了,一定要记得及时开去4S店或者是专业的汽车维修店检查。
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(运营人员:朝三)
好多人不太了解齿轮油,车用齿轮油说白了是润滑车辆传动齿轮的,关键应用位置是车辆的变速器、驱动桥和分动器上,关键作用是润滑、抗磨损、清理、排热、防腐蚀防锈处理等。车辆的类型、构造、应用位置的不一样,就应用差异的齿轮油,那样,齿轮油又有一些什么样的级别粘度,如何区分呢?今天小德讲解一下关于车用齿轮油的作用以及如何选择的齿轮油粘度。
一、车配齿轮油的级别粘度规范
美石油学会依照车配齿轮油的性能指标,各自将车配齿轮油分成GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等等级;国外汽车工程师学好(SAE)依照车配齿轮油的粘度分成70W、75W、80W、85W、90、140、250等等级。二者组成下去就形成了我们通常所指的级别粘度,如:GL-5 85W-140。
二、怎样采用车配齿轮油
车用齿轮油的选择和运用是有讲究的,考虑到传动齿轮的类型、运行速率、传动系统占比、工作中工作温度及其负荷、驱动形式等的不一样,就必须选择不一样级别本年度的齿轮油,有的车辆乃至特定专用型齿轮油。
1、变速器用齿轮油
车辆变速箱可分为手动变速器和自动变速器。正常情况下应当依据车辆使用手册的要求选择波箱油,一般情况下,还可以根据实际情况,应用GL-4 75W85或75W90的齿轮油。尤其值得一提的是:车辆使用特定专用型齿轮油时,一定要应用专用型油。
2、驱动桥用齿轮油
前驱动桥一般与变速器为一个总体,应用与变速器同样级别粘度的齿轮油。
后驱动桥用食油要依据汽车差速器的传动齿轮形式来明确。汽车差速器由一套齿轮轴构成,齿轮轴分成直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮和准单叶双曲面传动齿轮三种。由直齿锥齿轮或弧齿锥齿轮构成的汽车差速器,就应用一般的齿轮油;由准单叶双曲面传动齿轮构成的汽车差速器,务必应用常用的齿轮油。
3、分动器用齿轮油
分动箱用齿轮油务必严格执行车辆使用手册的要求开展选择。
4、周期性差别的齿轮油选择
因为在我国区域广阔,气候性转变比较大,在选择齿轮油时,一定要考虑到应用地区的气候问题要素。气温高时,选择粘度较高的齿轮油;气温低时,选择粘度低一点的齿轮油。