小米与梅赛德斯 或将于2023年亮相

小米与梅赛德斯-AMG Petronas F1团队合作推出Pro 2特别版

日前，小米宣布将与梅赛德斯-AMG Petronas F1团队合作推出电动滑板车Pro 2特别版。梅赛德斯-AMG团队亚太地区品牌副总裁克里斯 · 丘奇（Chris Church）对此表示：非常高兴能将梅赛德斯F1的体验带给我们的粉丝们。像我们一样，小米致力于不断的创新，我们很高兴与他们合作，将其旗舰产品小米电动滑板车 Pro 2 的新版本推向市场。

小米电动滑板车Pro 2在此前版本上进行了多项改进，在300W强力电机加持下，续航里程提升至45公里，最高时速可达到25 公里/小时。针对有日常上下班通勤需求的用户，20%的爬坡角度也基本可以满足这些用户的使用场景。减震充气轮胎以及易于折叠的设计，更提升了城市使用时的机动性。

此外，Pro 2滑板车还具有内置的LCD屏幕，该显示屏可以帮助使用者快速查看实时速度、选择骑行模式以及监控前照灯状态。同时，此外，Pro 2支持蓝牙功能，进一步优化用户的操作体验。安全方面，小米电动滑板车Pro 2升级为2W大灯，可照亮前方10米，以提高夜晚行车视野，配合双制动系统，进一步提升安全性。

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV量产版假想图 或将于2023年亮相

寻车讯 近日，有海外媒体曝光了一组梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV量产版的假想图，新车的概念车版本在2021年慕尼黑车展首发，同时也是迈巴赫的首款纯电动产品。据悉，新车有望于2023年亮相。

从图片来看，新车大量采用了概念车的设计。车辆前脸造型与普通版EQS SUV相同，但整体直瀑式封闭格栅的面积相比轿车更大，视觉冲击力十足，整体造型比较圆润，看上去十分饱满。

内饰方面，概念车采用白色和深蓝色皮革装饰，并饰有玫瑰金饰边，MBUX超联屏几乎贯穿两侧A柱，结合全新样式的不规则造型方向盘，看上去颇具科幻感。

MBUX智能人机交互系统采用“零层级”界面,客户无需翻找子菜单,所有关键应用程序将根据情况和语境,始终显示在视野顶层。在高清信息娱乐系统显示屏上,主菜单中有一个EQ tile,作为特定显示内容及设置的主入口,显示充电情况、出发时间、能量流、耗电量直方图等信息。

新车采用了2+2的座椅布局，与迈巴赫S级轿车同源的前后排尊享行政座椅、后排腿部空间拓展组件以及SUV车型带来的更高座椅高度，十分奢华。

动力方面，新车将搭载双电机四驱系统，综合最大功率超过385kW，峰值扭矩为828N·m以上，最大续航里程可达600km。

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