2022进博会：大众ID.AERO概念车亮相 工信部：扩大车载终端北斗应用规模

2022进博会：大众ID.AERO概念车亮相

在2022进博会上，大众ID.AERO概念车正式亮相，新车定位纯电中型轿车，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版发布时间为2023年初，上市交付时间为2023年下半年。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯，进一步提升了前脸的视觉冲击力。

来到车侧，大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格，并搭配双色车身，大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入，提升了整车的运动感，同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干，贯穿尾灯与前脸相呼应，同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，点亮后更是有着极高的辨识度，风阻系数仅为0.23。

来到内饰部分，有别于在售的ID.系列车型，大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格，车内运用了大量的直线线条，空调出风口采用贯穿式设计，增加了车内的视觉宽度，两侧门板采用菱形纹路设计，看上去很有档次感。

不仅如此，液晶仪表镶嵌在中控台内，全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。

车身尺寸方面，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm，轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。寻车网

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示，进口大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多数据，请到寻车App查看。

工信部：扩大车载终端北斗应用规模 培育大众消费新应用

近日，工信部发布了《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》，其中提出扩大车载终端北斗应用规模。鼓励车辆标配化前装北斗终端，提升北斗在车辆应用的渗透率。探索车辆北斗定位+短报文+4G/5G的一键紧急救援模式，鼓励有条件的地区、车企、服务商先试先行。

工信部还提出，北斗要突破关键核心技术和产品。针对大众消费领域应用需求，重点突破短报文集成应用、融合卫星/基站/传感器的室内外无缝定位、自适应防欺骗抗干扰等关键技术，加快推进高精度、低功耗、低成本、小型化的北斗芯片及关键元器件研发和产业化，形成北斗与5G、物联网、车联网等新一代信息技术融合的系统解决方案。鼓励应用商用密码，保障产品安全。提升大众消费领域北斗芯片、器件、模块供应能力，确保产业链供应链稳定。

构建北斗应用服务基础设施。完善北斗网络辅助公共服务平台建设，扩大平台用户规模，进一步提高北斗定位速度。创新北斗高精度定位服务平台，推动不同地基增强系统的数据互通和业务协作，提升服务质量和使用效率，拓展北斗高精度定位在大众消费领域应用场景。建设北斗车联网应用服务平台，统一北斗商用车数据源接入和数据开放安全接口，为用户提供高可靠、高精度的北斗位置和数据应用服务。