发布时间:2023-04-03 22:04:23 | 寻车网
寻车原创 最近,似乎与皮卡相关的话题都非常热,伴随着不断发布的利好政策,越来越多的“新皮卡”跃跃欲试。回望这段时间,似乎大家同时嗅到了猎物的味道,有太多重量级的汽车厂家都开始在“皮卡”上发力。寻车网
奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷、法拉利、劳斯莱斯……,竟然电动车的巨头特斯拉也来凑热闹了。
此前,我对国内的皮卡做过数据分析,在刚刚结束的3月里,长城皮卡以市占率接近50%(中国每卖出两辆皮卡,就有一辆是长城皮卡)的成绩持续引领着中国皮卡全场。今天,我再对国内皮卡车型做个分析(其实只要对长城皮卡做分析就等于分析了中国皮卡)。
长城皮卡做为中国皮卡的领头羊,目前已蝉联22年国内销量、海外出口销量双冠军。在不少国家,长城皮卡与丰田、福特并列为“世界三大皮卡”。从3月的销量数据也可以看出,来自长城汽车的风骏7、风骏5、长城炮分别雄霸了皮卡销量榜的前三名。
风骏7作为国内中端皮卡的代表,也是长城皮卡风骏系列的旗舰车型,定位较为传统,主要客群为城市/城郊用户和企业用户。企业用户主要用于运输和代步,城市/城郊用户除运输代步应用外还有满足越野娱乐文化需求用途。
风骏7粗犷、硬派的一体化怒狮家族风格给人的感觉十分霸气。另外,风骏7还是国内首款在皮卡车型上注重网联科技的皮卡产品,也为后来的长城炮乘用化理念的提出奠定基础。
动力方面,风骏7搭载2.0T汽油、2.0T柴油两款发动机均十分可靠耐用,风骏7还搭载博格华纳电控分时四驱。相比国内大部分皮卡车型而言,动力总成也是风骏7的优势之一。国内多数皮卡车型的动力总成大多是依靠对外采购,而且采购的动力技术相对落后,而风骏7的动力均来自长城旗下蜂巢易创自主研发,先进的技术也更加密集。
市场方面,风骏7较早布局国六的皮卡车型,目前汽油、柴油版本均满足国六标准,用户超过了150万。
相比风骏7而言,风骏5更主打性价比,7万级的售价在国内所有皮卡中门槛较低,且经过多年的市场积累,风骏5早已给用户留下了皮实耐用、回本利器的形象。前不久,长城推出了新款风骏5,这款车不仅提供两驱/四驱、标准/长货箱多种车型供消费者选择,同时满足国六B排放标准。如果想花最少的钱买一款皮实耐用的皮卡,那风骏5几乎是唯一的选择。
作为中国皮卡的后起之秀,长城炮可以说是颠覆了行业潜规则。真正的把“乘用化”的概念明确的提了出来。自2019年上海车展亮相至今,仅一年有余销量便跻身前三,足以证明消费者对长城炮这一“新物种”的接受程度。
与风骏7和风骏5相比长城炮又细分出三个不同版本车型,分别是商用版、乘用版、越野版,后续还会有EV版。前两个版本已经上市,越野版也将马上上市。虽然长城炮商用皮卡多了“商用”两字,但整体上还是融入了乘用化的理念,是一款商、乘两用的车型。乘用版则更加像一款SUV,非常舒适。越野版针对于越野玩家推出,是一款少见的硬派越野车,性能强悍。
从三款车的定位,我们不难看出,长城炮所提出对“乘用化”绝不是只是简单的说说,而这看似不经意的“乘用化”三个字很有可能是日后中国皮卡历史上的一个关键点。
写在最后:近几年国内皮卡的发展史,其实就是长城皮卡的发展史。也许是马太效应的应验,一开始长城皮卡的成功,成就了之后长城汽车的辉煌,而长城汽车各领域的积累成熟后,又为皮卡领域带来积极的影响。总之,长城皮卡在国内的优势已经形成,短期内还未见到任何威胁。
在2021上海车展哈弗&长城炮联合展台上,最特别的车型当属长城炮的衍生改装车型旅装炮了。旅装炮是长城汽车和国内越野改装厂牌运良共同打造的特别车型,新车在后车厢做了很大升级,变成成一辆小型房车。
从车身前部来看,这款车和长城炮普通版车型差距并不大,造型简洁大气,只是针对轮胎做了升级。而这款车的全部看点,基本都集中在后车厢,旅装炮在皮卡的货箱部分加装了生活和储物空间,可以让你住在户外、吃在户外、玩在户外。
首先是基本的居住方面,旅装炮拥有全铝合金后厢体,配合南极考察站专用复合材料保温板,耐热保温同时材质轻便。
内部还可以通过斜拉式的结构搭建出一张1900mm*1800mm的双人床,此外还有可升降式结构车顶部帐篷和星空顶灯带,带来温馨的浪漫氛围,而且内部空间装饰和灯光均可个性化定制。
后厢体的车顶可加装太阳能电池板,内部配备逆变器储备电池,为长时间野外生活提供必备的电力;车侧配备可折叠金属支架、可调平衡支撑腿以及4.7L小型液化气钢瓶。
除此之外,想洗澡也不是梦,在旅装炮的后挂式备胎架可安装简易淋浴围帘,搭配驻车热水器,轻轻松松洗个热水澡。
关于吃在户外,旅装炮配备车载冰箱,满足食物冷藏冷冻储存;出拉式炉灶保证烹饪的空间又避免车厢内油烟困扰,组合式洗漱水槽搭配130L清水箱使出行中的洗漱洗涤更加便利。
至于在玩的方面,车厢配备ARB侧边帐用于驻车遮阳避雨,在遮阳帘下摆上桌椅,看看书或者打打牌还是非常惬意的。
更为重要的是旅装炮的体积更灵活,日常用车不受限高困扰,同时相比常规房车,旅装炮的通过性也更强,虽然它也不是为了越野而生,但遇到一些复杂的路况也能应对。
动力方面,旅装炮柴油版车型采用2.0T柴油发动机,最大功率为122kW,汽油版搭载了2.0T汽油发动机,最大功率为140kW,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。在本次车展上,旅装炮也正式开启预售,预售价为26-29万元。