高尔夫怎么样(高尔夫款) 高尔夫16l

高尔夫怎么样(高尔夫2021款)

在国内两厢车市场的份额在逐渐缩小，而两厢车的销量也在逐渐下滑，为何国人对两厢车不是那么偏爱，但依然有高尔夫这样的一枝独秀的畅销车，却也免不了销量逐渐下滑的市场态势？

2021款高尔夫颜值没太多变化还是中庸

据统计，作为两厢车市场的畅销车高尔夫和骐达，在2020年前9月分别总批售了62285辆和41809辆，同比分别下滑19.7%和27.13%，骐达的销量下滑比高尔夫还多，但高尔夫依然是最畅销的两厢轿车。伴随2021款全新高尔夫将在11月7日上市，又将改变高尔夫下滑的市场命运吗？

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从预售价来看，搭载1.4T发动机的2021款高尔夫在北京车展发布的预售价为15-16.5万元，而2021款高尔夫的变化不大，外形主要前大灯组采用了波浪形的下眼睑设计，前格栅装饰条的贯穿式设计，想以此提升车头的视觉宽度。

可2021款高尔夫车身宽度缩减了11毫米，车身高度压低了5毫米，只是车身拉长了7毫米，轴距保持不变。2021款高尔夫侧面看上去也很简约，多条辐的涡扇型轮毂还是比较运动，而车尾小型扰流板和多边形尾灯，双边共两出的镀铬装饰点缀的假排气，真排气却采用隐藏设计，造就了钢炮视觉感。

科技配置增加不少但1.2T车型不值得购买

2021款高尔夫外形变化不大，内饰变化同样不大，中控台偏向驾驶员一侧，便于司机操作。采用全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏，三辐式多功能方向盘与电子换挡拨杆，学中国品牌变得原来越科技。此外，为大屏配备了CANFD及车载以太网技术，让2021款高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）和车载信息娱乐系统得到全面提升。

以上这些变化能让2021款高尔夫变得更加畅销吗？难！首先是两厢车市场整体在下滑的大背景没有逆转。其次是2021款高尔夫减配不少，除搭载1.2T四缸机后悬架依然是采用的扭力梁非独立悬架外，1.4T车型也减少了疲劳驾驶提示、转向辅助灯、车前雾灯等少许配置，却也增加了不少科技配置。总体来说，2021款高尔夫还是增配不少，毕竟减少的没增加的多。

写在最后

其实，高尔夫的造型谈不上惊艳，大众的车设计都很大众，除了CC有些个性动感之外，颜值并不算高而走中庸路线的高尔夫，在大众光环的加持下，作为全球经典车的高尔夫，不仅中国畅销，国外也畅销，但喜欢高尔夫的还是建议买1.4T车型，毕竟1.4T车型采用的是后多连杆独立悬架，而1.2T车型是采用的后扭力梁非独立悬架，这明显是对购买1.2T高尔夫用户的歧视，要么加钱购买中高配车型。从高尔夫的销量构成来看，今年前9月总批售的62285辆中1.2T车型仅有11054辆。

高尔夫16l 怎么样(gti 高尔夫)

虽然“钢炮”车型的市场很小众，但这体现了一个品牌的综合实力水平，所以这一车型一直以来都是颇具话题的，而且各大厂商也纷纷争夺地表最强“钢炮”地位。比如我们熟知的奔驰AMG-A45、奥迪RS3、宝马M135i等都是这级别公认的最强“钢炮”车型，其实对于很多性能迷而言，它们或许知道，地表最强“钢炮”仅有一款，而且至今无人超越，它便是高尔夫GTI650！

相信大多数人对这款车既熟悉又陌生，提起高尔夫GTI都知道，但高尔夫GTI650是个什么鬼？当然，即便不知道，看到这样一个命名也会有种不明觉厉的感觉，而事实也的确是如此。“650”后缀的含义是这台车拥有650匹的最大马力，现阶段很多人称AMG A45是最强钢炮了，但其最大马力为421PS，而高尔夫GTI650比它多了224马力，相当于多了一台大众EA888 2.0T的动力性能。除此之外，这款车还有那些让人匪夷所思的设计呢？下面我们具体的了解一下这款车！

既然是地表最强“钢炮”，我们就先聊它的动力系统。这款车搭载的是与宾利欧陆GT同款的W12 6.0T发动机，一款紧凑型两厢车装入一台W12发动机，可想而知，这台高尔夫GTI650虽仍被称为高尔夫，但更严苛的说它已经不是高尔夫了，因为它除了命名之外，整个车架都发生了变化。这台W12发动机采用了中后置，与那些顶级的超跑无异，而且为了散热还在后排为其加装了涡扇。所以这款车已经从4门5座的布局，成为了4门2座的布局。为了能降服这台暴躁的W12发动机，其搭载了大众辉腾的6AT变速箱，所以高尔夫GTI650的动力已经是大众最顶尖的。发动机的最大马力为650PS，峰值扭矩为750NM，零百加速3.7S。

聊完最感兴趣的动力系统，再看一看其整车的设计，自然与我们传统认知中的高尔夫GTI完全不同。整车的姿态更低趴，而且前脸侧面都加入了空气动力学设计，超跑的风洞出现在了该车身上，显然，单从设计来看，高尔夫GTI650就要比AMG A45等车型夸张。前脸的中网上印有“GTI 650”的红色标识，车尾则采用了双边共双出的圆形四排气设计，满满的性能气息。

进入车内，它的整个中控采用了大量的Alcantara翻毛皮材质覆盖，黑白条格的设计完全是赛车风格，而且座椅也是采用了赛车专用的桶式座椅。值得一提的是，该车搭载了专业赛车才具备的三联表以及车身稳定系统的开关，这意味着其可操作性极高，拥有比其他钢炮更好的驾驶乐趣，当然如果不是专业车手，关闭车身稳定程序并不是一件好事。除此之外，这款车的内饰并没有多豪华，依旧很土很LOW！

可能很多人看到这款车的动力后都会有这样一个疑问，一台紧凑型车，650匹的马力加持下0-100KM/H的加速居然才3.7S，这性能也太烂了吧！其实这台发动机的动力在1、2挡就被限制在60%，也就是其650匹的最大马力仅发挥出400多匹，所以加速并不理想。关键是这款车是大众在2007年的产物，并且至今只生产了一辆，如今在大众沃尔夫斯堡的博物馆停放，这意味着这款车即便有钱也买不到。如果大众将其量产并延续到今天的话，以如今的技术来看，它的零百加速跑进2.5S应该没有太大问题，妥妥的鄙视超跑的存在。但大众还是不够疯狂，高尔夫GTI650仅仅成为了一段历史，但即便如此，它依旧是地表最强“钢炮”！