戴姆勒或将于2月1日更名梅赛德斯 C63谍照曝光

戴姆勒或将于2月1日更名梅赛德斯-奔驰 更专注零排放汽车

 近日，有海外媒体报道，戴姆勒或将于2月1日更名梅赛德斯-奔驰，在拆分卡车业务后，戴姆勒选择更名，旨在强调其更专注零排放汽车和软件业务。

戴姆勒董事会和监事会于2021年2月决定对集团架构进行根本性调整，计划将戴姆勒卡车独立后单独上市，而戴姆勒卡车也于2021年12月10日在法兰克福证券交易所正式上市。

此次更名也是戴姆勒公司历史上的的第三次重大变革，第一次是1998年-2007年组建戴姆勒克莱斯勒（DaimlerChrysler)；第二次是2007年将克莱斯勒公司售予Cerberus Capital Management公司，变成戴姆勒股份公司(Daimler AG)。

全新梅赛德斯-AMG C63谍照曝光 换装四缸混合动力系统

有海外媒体曝光了一组全新梅赛德斯-AMG C63的路试谍照。虽然新车覆有比较严密的伪装，不过通过细节还是可以让它和普通C级有所区分。此外，新车将失去V8动力版本，四缸发动机在插电式混合动力系统的帮助下，最大功率或为550马力，百公里加速成绩3.5秒。

从路试车谍照来看，新车虽然带有伪装，不过还是可以看出其灯组与格栅轮廓与全新C级风格一致。细节上，宽大的后轮拱则表明了新车为性能版本。据了解，新车有可能命名奔驰AMG C63 4MATIC+ EQ，将于今年年底前亮相，并于2022年正式上市销售。双门车型是否推出，目前暂无定论。

动力方面，虽然四缸2.0T发动机+电动机的组合，能爆发出550马力和800牛·米的动力输出。但请不要忽视它超过2吨的车身重量，好在百公里加速3.5秒的成绩相较前任有所提升，其中电子涡轮技术功不可没。在纯电模式行驶下，其续航里程可达64公里。

同时，得益于V8发动机的减重，以及电池组和电动机的布局，新车可实现前后50:50的重量分配。配以四驱系统，车辆仍能提供出色的操控性和驾控乐趣。