大众“尾气门”案件败诉 大众R系列纯电高性能车有望2030年亮相

大众“尾气门”案件败诉 尚有6万宗诉讼可能都需要赔偿

寻车讯 据国外媒体报道，近日，德国最高法院裁决大众“尾气门”败诉，相关车主有权向大众要求退款赔偿，这也意味着大众其他类似6万宗诉讼，或许都将会以“败诉”收场，大众可能会累计支付数十亿欧元的赔偿。

德国联邦最高法院（BGH）5月25日宣布维持科布伦茨高法的原判，宣布大众必须赔偿“尾气门”客户，客户可向大众退回“尾气门”柴油车，要求大众赔偿购车金额。

这起案件的原告为65岁的赫伯特·吉尔贝特，他在2014年花费3.15万欧元购买了一辆大众夏朗，这辆车正是全球大约1100万辆安装有作弊软件的大众柴油车之一，“排放门”2015年9月曝光后，吉尔贝特起诉大众，要求大众全价回购自己这辆车。但大众表示汽车能正常使用，因此不会给赔偿。按照此次判决，原告有望得到2.56万欧元及税款，汽车的里程数和折旧费被折算。

德国联邦最高法院的此项裁决将作为大众“尾气门”的裁决标准之一。德国目前有六万件“尾气门”诉讼，有望依靠此次裁决获得更多的赔偿。然而，并不能在所有“尾气门”案件中一概而论，还有很多未涉及的问题需要考虑。

大众在今年2月份和德国消费者协会达成协议，赔偿24万“尾气门”客户，近24万的客户将获得1350欧元到6250欧元不等的赔偿，与大众达成协议的客户将不能再起诉大众。

大众R系列纯电高性能车有望2030年亮相 或基于ID.3等车打造

日前，我们从相关渠道获得了大众R系列的最新产品规划，未来这个类似宝马M品牌一样主打高性能产品的部门，也将开启纯电动化转型，首款产品有望于2030年亮相，届时可能也会推出基于ID.3等车型打造的纯电高性能车，这些产品未来都有机会引入国内。

根据目前掌握的消息，大众R系列纯电高性能车也将会与现在的燃油车产品线一样，推出多款产品，就像高尔夫R、T-Roc R和Arteon R一样，预计未来的纯电高性能产品可能会基于ID.3、ID.4、ID.5等产品打造。

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根据大众的规划，到2030年时，R系列旗下的新车将会采用纯电驱动，届时可能会拥有经过优化升级的电池、电动机和电控系统，预计总功率能超过300马力，就像高尔夫R一样的“ID.3 R”大概率会首先量产。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，大众（进口）排名第48位。如需更多数据，请到寻车App查看。