高尔夫6gti移植高r发动机 铃木骊驰250和dl250怎么选

高r和gti发动机什么区别 高尔夫6gti移植高r发动机

“大众原型只有一款高尔夫，底盘加高就是途观，车身加长就是速腾，车尾缩短就是甲壳虫。”虽说只是个调侃的段子，但是足以证明高尔夫的经典！国产高尔夫GTI搭载220马力的2.0TSI发动机，动力远低于海外R版本。虽然和大哥R 同样搭载2.0T的发动机，但马力足足少出了70匹，动力自然不用说，相比大哥跑进5秒俱乐部的成绩，无疑要逊色不少。车主的诉求很简单，把动力刷成R版本那么强劲！

GTI作为改装最常见的车型之一，改装动力也是很多车主的基本操作。附上16款大众高尔夫GTI 2.0T升级前后数据对比—

原厂数据：马力220Ps 扭矩350Nm；

一阶数据：马力280Ps 扭矩430Nm。

换了一个碳的机盖，后面加了一个尾翼。

搭载EA888三代发动机，最大输出功率为162kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，官方零百加速6.9s。照说，高尔夫GTI向来被称作家用小钢炮，动力很足了吧？在这个各厂商都在推出“小钢炮”的时代，显然7代GTI的优势不再那么的突出。

施工过程：首先拉一下原车的数据流，确保车辆车况良好，可以施工。该车采用OBD直读方式操作，协议是Simos18.x。工程师连接专用的AT设备，十几分钟就成功读出原厂程序，把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。收到程序后，技术总监经过初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。

根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数，重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右程序传回，注入德国ING Performance特调程序。

路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）

车主换的245胎，在激烈驾驶时，轮胎在蹦高，这点很不舒服。调校完明显感觉平顺性大大提高，而且在路上非常有质感，非常舒服。试车反馈：“动力超强，加速动力随给随有，输出持续线性，推背感十足。”

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雅马哈飞致250双碟版和豪爵铃木DL250该怎样来选择呢？有哪些区别呢？首先售价不一样。豪爵铃木DL250售价32680元，雅马哈飞致售价19800元，差近1.3万。

雅马哈飞致250搭载单缸249cc风冷发动机，油箱19升，车重154千克，最大扭矩19.5牛米，最大功率14 6千瓦。

豪爵铃木DL250搭载双缸248cc四气门水冷发动机，油箱17.3升，车重188千克，可以实现最大扭距23-4牛米，最大功率18.4千瓦。

其实这两款同排量的热销车型没有可比性。选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑。如果作为代步车，注重油耗，每天呢就是在拥堵路面行驶，选择雅马哈飞致250，更容易驾驭一些。

如果自己注重动力，注重加速能力，驾驶感觉好，那么选择豪爵铃木DL250或者骊驰250。

也就是说，自己作为代步车，雅马哈飞致250优点是省油、价格低，缺点是高速行驶的稳定性和持续加速能力比豪爵铃木250弱一些。

雅马哈飞致250作为一款在两万元级别跨骑摩托车。

在市场口碑，性价比，耐久性，低油耗方面是占有优势的。不管是作为上下班代步还是长途摩旅都没有问题。

搭载单缸249cc风冷发动机，就这款发动机装有一个机油冷却系统，可以进行机油循环冷却。比起同排量的水冷发动机来说要简单一些，成本低，主要还是依靠风冷。

如果在户外高温，长时间长距离这样的行车环境中，作为风冷发动机防止热衰需要注意这几点：不要在发动机前的保险杠上安挡风板，当然冬天可以；保持发动机表面干净，更有利于散热。 寻车网

造成发动机热衰的一个行车环境就是超负荷，长时间低档拉高转速上长陡坡。