大众汽车申请"e 大众集团SSP纯电平台2024年亮相

大众汽车申请"e-Thing"商标 ID.BUGGY纯电越野车或量产

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近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车申请"e-Thing"商标，根据外媒的推测，它将会是一款有点像路虎纯电动版卫士一样的小众产品，但是价格会便宜的多，有可能会基于ID.BUGGY概念车打造，有望于2025年投产。

外媒之所以推测大众汽车申请"e-Thing"商标是给一辆越野车，是因为大众汽车曾为德军生产过Type181越野车，一直生产到1980年，该车在美国曾被称为“The Thing”。

预计，大众的这款新车将会基于在2019年日内瓦车展上发布的ID.BUGGY概念车，将会拥有非常独特的外形设计，主打年轻人的喜好，预计电动机功率201马力，拥有62千瓦时电池组，续航里程在250公里左右。

大众集团SSP纯电平台2024年亮相 生产奥迪全新纯电旗舰

近日，我们从相关渠道获得了大众集团最新的未来规划，全新SSP纯电平台将会在2024年亮相，用以取代MEB和PPE平台成为旗下奥迪、保时捷、宾利、大众等品牌纯电动车的唯一制造平台。

根据大众集团高层透露的信息，SSP纯电平台并非完全重头开始，而是会在MEB和PPE平台的基础上进行研发，在改善成本的前提下，还将拥有先进的电池、软件、自动驾驶等高新电气化技术。

值得一提的是，大众集团高层还表示，未来将会采用相同尺寸的标准规格电池包来降低成本，同时随着新电池技术和制造工艺的升级，SSP平台所使用的电池成本有望再降低50%，这将会使电动车变得更加物美价廉。

此外，我们得知的最新消息是，SSP平台还将成为Artemis项目全新纯电动车的基础，这款车很有可能就是奥迪未来的全新纯电旗舰Landjet，该车也计划在2024-2025年之间发布，以后还会推出宾利和保时捷品牌的同级别车型。

不久前，由于自身极高的重要性，奥迪的Artemis项目已经升级为独立公司，未来不仅会打造出奥迪全新纯电旗舰Landjet，还会着重研发高等级自动驾驶技术等前瞻性的先进软硬件技术，以便和特斯拉等电动车厂商更有利的竞争。