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腾势X插电混动和纯电车型首次亮相“梅赛德斯 不言而驭的性能豪华

发布时间:2023-05-21 02:24:45 | 寻车网

腾势X插电混动和纯电车型首次亮相“梅赛德斯-奔驰SUV之旅”

寻车原创 在豁然天地间掣电驰骋,腾势X两款车型——腾势X插电式混动SUV和腾势X纯电SUV首次亮相“天地即征途——梅赛德斯-奔驰SUV之旅”,与梅赛德斯-奔驰SUV家族全系车型一道,穿梭瑰丽敦煌,探秘奇伟大漠,循心远征,动心而行。

腾势X插电式混动和纯电SUV车型组成的车队

漫漫黄沙中,腾势X插电式混动SUV车型与梅赛德斯-奔驰SUV家族组成豪华远征车队共赴苍茫,以强大产品性能征服复杂地貌,将西北自然大美风光揽入胸怀。腾势X插电式混动SUV车型综合最大功率可达431千瓦,峰值扭矩950牛·米,百公里加速仅需4.3秒。

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腾势X行驶在高海拔公路

六活塞Brembo制动卡钳,提供了绝佳的制动性能,收放自如,尽在掌控,其配备的FSD自适应避震器,亦可带来兼顾运动与舒适的驾乘体验。同时,五种驾驶模式:经济模式、运动模式、沙地模式、泥地模式及雪地模式,伴随驾驶者穿过沙漠戈壁,体验自然魅力。

腾势X车型在高原地区进行充电

腾势X纯电SUV车型前后双电机最大峰值功率达360千瓦、最大扭矩660牛·米,可实现520公里的NEDC综合续航里程。车辆装配的360°高清全景穿透式三维影像系统,将虚拟车辆图像与四周真实环境结合在一起,投放在触控屏幕中后驾驶员可轻松拖拽屏幕,观察多角度周边全况,同时还可实现透明底盘功能,车底地形全貌,一览无遗,确保安全通行,顺利征服峡谷天险。

腾势X充电细节

随着“天地即征途——2020梅赛德斯-奔驰SUV征服之旅”活动的完美落幕,腾势X为壮阔的塞上之行更添耀目新色。怀创新之志披荆前行,纵横山川开辟全新征途,“纯粹,向美而生”的腾势X彰显了汽车发明者在电动美学灵感与设计理念上的至臻追求,以卓越产品为客户带来性能非凡的绿色出行新享受。

不言而驭的性能豪华 梅赛德斯-AMG GT 24小时体验活动

在每一条道路上,刻下超越历史的印记,是AMG矢志不渝的信条。5月24日傍晚的浙江国际赛车场,再次见证了梅赛德斯-AMG不言而驭的性能豪华。

全新梅赛德斯-AMG GT Black Series从称霸纽博格林北环的6分43秒616,再到加冕中国的浙江国际赛车场的1分32秒555,全新AMG GT Black Series再次刷新量产车最快圈速纪录。

今年的梅赛德斯-AMG GT 24小时体验活动远不止于此,领略GT家族的赛道级性能和AMG的赛道激情,才算是全方位的非凡驾驭体验。

作为梅赛德斯-AMG独立研发的跑车系列,AMG GT家族以赛道级性能的车型产品,成为AMG品牌的灵魂。在今年的梅赛德斯-AMG GT 24小时体验活动上,AMG GT家族车型全系集结,从赛道到公路,从性能到豪华,为车主和粉丝带来一场“非凡驾驭”的盛宴。

在直线加速环节,体验者驾驶AMG GT 50四门跑车,3.0升6缸直列发动机与48伏智能电机,配合能快速提高扭矩的电动辅助压缩机,在启动和加速瞬间带来惊人表现。

在单圈漂移环节,AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车4.0升V8发动机爆发出900牛·米的峰值扭矩,强力的推背感带来酣畅淋漓的驾驭快感,助燃极速漂移的驾驭乐趣。

在赛道跟随环节,体验者驾驶AMG GT R PRO驰骋赛道。430千瓦最大功率和700牛·米峰值扭矩的强大V8发动机、9级可调的牵引力控制系统、可瞬间改变硬度的螺旋弹簧悬架,令其在急速驾驶时拥有出色的动态表现

梅赛德斯-AMG将持续致力于推广赛车文化,为客户和车迷带来AMG的专属服务和体验,“圈粉”众多高性能汽车和跑车的车主和爱好者,令其全面领略AMG“非凡驾驭”的品牌精神和产品性能。

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