骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(2) 历史悠久的大众情人

骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(2)

英朗XT1.6T：动感内饰惹人爱，高油耗阻碍销量

英朗XT同样搭载1.6T涡轮增压发动机，挂入D挡，踩下油门，此时发动机动力迅速传递到车轮上，235Nm的最大扭矩能在短时间内持续输出，可以说在前段加速过程与骐达1.6T不分伯仲，在后程加速时，虽然发动机依然在咆哮着，但已略显疲态，6挡手自一体变速器毕竟不如手动挡来的更加直接。

从数据上看，英朗搭载的1.6L涡轮增压发动机最大输出功率也略小于骐达1.6T，只有135kW，加速成绩略逊一筹也是可以理解的，不过在众多英朗车主心中，1.6T这款车型平均10.0L/100km以上的油耗表现有些让人头疼，毕竟在这个油价高企的时代，烧油=烧钱。寻车网

很多车主对英朗那充满运动感的内饰十分钟爱，我也不例外，如盾牌般的中控台给人以触摸的欲望，可能是车身宽度的原因，前排座椅略比骐达1.6T宽敞一些，但座椅的舒适度却不及它，毕竟骐达的座椅柔软度足可与天籁比拼。而对于英朗后排空间来说，2685mm轴距，使得膝盖与前排座椅只有一拳的间隙，满足像我这样80kg的壮汉还是没有问题的，此外由于其车身较高，所以头部空间也较为宽裕。

历史悠久的大众情人 体验国民车顶配高尔夫7

　　一提大众车系!可能不少人会拿那个“把高尔夫拉长揉圆压扁的笑话”来开涮它！个人观点这也并有完全说错。高尔夫由乔治·亚罗设计、诞生于1974年，一出生就替代了甲壳虫成为亲切的国民车。至今40多年已经发展到7代车型！我们认识它是在2003年，第4代高尔夫引进国内，可是由于国内的严重三厢情节，它首次在中国遭遇了滑铁卢。于是就有了大家熟知的极具中国特色的宝来等车型！随着年轻一代逐渐拥有了购买能力，高尔夫开始受到追捧！6代那始终坚挺的价格可见它的火爆程度。今天我们要体验的是高尔夫顶配版，售价18.29万

　　体验一：外观 简单 低调 朴实

　　大众车的外观一直走的简单 低调 朴实路线，在大多数国产车厂钻破脑袋想要望高大上靠的时候，高尔夫却依然走着自己的朴实路线，赢得无数屌丝群众的芳心！所谓得屌丝者得天下。在路上不起眼的高尔夫却在不断吸引着年轻一代人的目光。什么镀铬装饰，什么三厢情节。在年轻一代心中舒服、好开才是最关键的。高尔夫始终就是走的这条路线。