高尔夫的车尾字母是什么 高尔夫6epc报警没动力

高尔夫的车尾字母是什么 大众高尔夫字母标志是什么

备受瞩目的大众汽车第八代高尔夫（以下简称高尔夫8）发布了其官方图片，目前大众已经确定全面投产EA211 EVO1.5T涡轮增压发动机，这款发动机也会搭载在八代高尔夫之上。

相比于第六代高尔夫车型来说，高尔夫8的前脸更加具有冲击力，也是整车变化最明显的地方，进气格栅被缩小为一条细线，这是为了配合大众汽车全新品牌logo的举措，除此之外前大灯的设计变得更复杂，使其设计感和科技感都比以往更强。

侧面包括C柱造型相比于七代车型变化不大，这部分也是高尔夫家族的设计灵魂所在，但不同的是每一代车型在细节处理上有所不同。高尔夫8车顶线条下降很快，侧面腰线贯穿了整个车身，进一步增加了力量感。

不出意外的是，“GOLF”字母出现在了第八代高尔夫的尾标下方，与此同时车尾整体造型更加棱角分明，尾灯灯组也经过了“复杂化”设计，且横向拉伸感更强，双边排气管则进一步增加了整车的运动氛围

新车内饰完全打破了现款车型比较沉闷的风格，最值得的部分来自电子换挡杆的使用，如保时捷992代911一般，同时高尔夫8还采用了时下流行的双悬浮式液晶屏为核心的中控系统，并配备手势控制系统，而车内的按键也如奥迪一般向电气化转变，进一步增加了整车的科技氛围。

动力方面，EA211 EVO1.5T涡轮增压发动机分为高低功率版本，其中低功率版最大功率96kW，峰值扭矩200Nm，高功率版最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。除此之外，高尔夫8还将拥有3缸1.0T车型，四缸2.0T车型，2.0T柴油、CNG车型和插电混动的GTE车型，但高尔夫8将不会拥有纯电动版本（为ID.3让路）。

除此之外，新一代的GTI车型将会在2021年推出，最大功率为235马力，随后还会推出的包括GTI Cup（290马力）和高尔夫R （330马力），让我们共同期待。

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大众高尔夫epc灯亮是什么问题 高尔夫6epc报警没动力

一辆行驶里程约9.8万km、配置1.4T CSTG发动机与7速双离合变速器的2014款大众高尔夫7。客户反映：该车行驶中踩下加速踏板发动机加速不良，发动机最高转速在2000r/min左右；仪表上EPC灯常亮、中央警报灯报警。

故障诊断与排除：试车，故障现象与客户描述一致，EPC和中央警报灯报警，发动机有加速不良，转速限制现象，首先使用诊断仪6150B检查发动机的故障码。发动机控制单元中显示P2122000加速踏板位置传感器信号太小和P212700节气门储板传感器2信号太小故障码。制动电子装置ABS系统中故障显示U112300数据总线接收到的故障值和U 112200数据总线不可靠信号主动嘟态故障码。动力转向系统44中故障显示U 112300数据总线接收到的故障值主动／静态。

出现多个系统的故障码，其中有发动机系统功能与通讯故障码，结合到故障现象出现的发动机加速不良与发动机控制单元中显示P2122000加速踏板位置传感器信号太小和P212700节气门／踏板传感器2信号太小故障码，根据故障诊断先易后难的原则，优先查找发动机的故障。使用诊断仪6150B从发动机控制单元内读取节气门位置传感器的数值正常，油门加速踏板位置2的数值在反复踩下加速踏板时不变，正常车标准为14.5%，此车显示0%9属于不正常。

根据图1所示电路图，用万用表探针在线测量的方式测量检查油门踏板传感器G79、 G185，油门加速踏板位置2的数值异常。首先测量T6cd/1与T6cd/5电压为4.98V，属于正常，说明油门踏板传感器G185的供电、搭铁均无异常。测量T6cd/6电压与T6cd/5电压，在反复踩下加速踏板电压在0～2.1V之间变化，说明油门踏板传感器G185有信号输出；测量油门踏板传感器G79的供电、搭铁、信号电压也是正常的，连接V.A.G1594C. V.A.S1598工具后，在反复踩下加速踏板测量发动机控制单元J623的T96/67电压不变，G185信号（T6cd/6）没有传递给发动机控制单元J623，检查线束时，发现油门加速踏板位置的插接器的插头T6cd/6线束稍微用力能把线束从插接器中插头拉出，线头断裂处有氧化情况。

修复损坏的线束后油门加速踏板位置2的数值恢复正常，故障排除。

维修小结：对于电控系统故障，仪表上有明显的故障指示，同时存在有网络与发动机功能性故障码时，首先检测该车的发动机故障码，结合电路图缩小故障范围，进一步诊断。最后是由于油门踏板传感器插头T6cd/6线束断路，导致G185的油门踏板信号无法传递给发动机控制单元J623导致出现故障，而ABS控制单元和动力转向控制单元故障码是由于发动机故障导致，发动机控制单元故障排除后其它控制单元的故障也随之消除。