发布时间:2023-05-14 14:15:22 | 寻车网
【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起,对于这样的形容是不是有些“单调乏味”?作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们,这些法系车的设计师们到底在想些什么?
另外,有一个神秘的地方叫做PSA(标致雪铁龙)亚洲研发中心,它与这些法系车的设计师息息相关,它早在2008年开始就坐落于上海,作为一个企业的高度机密的重要“堡垒”究竟有哪些神秘之处?雪铁龙云逸的设计为什么这么特别?武岳的《车匠》栏目与PSA亚洲研发中心的两位顶级设计大咖带您一一解答!
● 龚冯友先生为您解读云逸外形的“乐观”设计理念
每个品牌都有自己的设计理念,每个品牌都希望有自己的家族识别特征,当然,雪铁龙也不例外。与其他品牌不同,雪铁龙并不想把自己营造成不食人间烟火的“酷酷造型”,相反,现在的雪铁龙想要让设计与消费者更加亲近。车像人一样有自己的性格,亲和力、积极向上、温馨惬意成为了云逸C4 AIRCROSS的性格体现,所以“乐观”二字可以完美诠释雪铁龙的设计理念。
圆角矩形是苹果公司最喜爱使用的元素,无论科技如何发展,无论产品、系统如何更新迭代,苹果唯一不变的就是圆角矩形元素,这个元素没有棱角,结合了力量感和亲合力,没有距离感,让人非常舒适。这也与云逸整体印象相辅相承,外观型面光滑,没有明显的特征线,使得云逸具有极简、整体的高质感印象。为了做到这一点,对制造工艺与设计功底都有着非常高的要求,因为整个车非常光滑,每一个门板、板件之间的装配一定要严丝合缝,雪铁龙为此费了很多功夫。
● 余子骞解读云逸内饰的那些事儿!
于原汁原味的法国设计在中国水土不服的问题。现在这个问题已经不复存在了,PSA现在的车型都是全球设计,同时,PSA在中国设立有设计中心,中国的设计团队在PSA的设计决定方面有一定的话语权,所以未来雪铁龙车型会更加符合中国人的审美理念。”
●全文总结:
品牌DNA不断发展的过程就是不断弃旧迎新的过程,雪铁龙的品牌延续,离不开设计师们的创造。云逸的亮相,雪铁龙AIRCROSS未来的设计方向已经非常明朗。天逸自上市以来便受到了年轻消费者的热捧,云逸的到来势必会将雪铁龙推向新的高潮。全球设计下的雪铁龙,不会再出现文化差异下的水土不服,定制化的服务以及年轻化的设计,将使雪铁龙迎来新的春天。
近日全国暴雨不断,水淹风险越来越大,贵阳顺天雪铁龙4S店,针对C5客户特别推出雨季送保险活动,本周末C5全系车型购车即送5000元保险,附赠车辆涉水安全常识,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
雪铁龙C5 |
指导价 |
商家优惠价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
2012款 2.0L 自动尊享型 | 18.99万 | 18.49万 | 5000元 |
现车充足 |
2012款 2.0L 手动舒适型 | 17.69万 | 17.19万 | 5000元 | 现车充足 |
2012款 2.3L 尊驭型 | 20.49万 | 19.99万 | 5000元 | 现车充足 |
2012款 2.3L 尊贵型 | 22.69万 | 22.19万 | 5000元 | 现车充足 |
2012款 2.3L 豪华型 | 23.69万 | 23.19万 | 5000元 | 现车充足 |
制表:汽车时代网2012-07-31 |
东风雪铁龙C5在外形上一改雪铁龙追求个性前卫的风格,采用时下主流的设计,车身线条流畅有力,整体显得大气饱满。宽大的车身大于同级别车型的宽度达到1860mm,加上2815mm的轴距保证了车内空间宽敞,将为驾乘者带来舒适的驾乘感受。
内饰上,风格极具商务气息,而雪铁龙标榜的航空风格驾驶舱设计,航空式数字组合仪表、中央固定集控式方向盘、航空公务舱座椅设计等为驾乘者提供科技、品位和舒适的全新享受。 中控台的按键非常的多,略显拥挤,配备了各种音频视频接口,空调开关,ESP开关等大量按键,要上手确实要花点时间。
动力方面,雪铁龙C5搭载三种排量发动机,2.0L、2.3L以及3.0L。从性价比方面考虑,值得一提的是2.0L发动机最大功率108KW,最大扭矩200N·m带有CVVT连续可变气门正时技术,这样的功率和扭矩在同级别车型中无出其右,尤其是2.0L车型首先将陈旧的4AT升级至6AT(与标致508情况差不多)。直观来看,这无疑是一次彻头彻尾的提升,同时也让C5的燃油经济性和平顺性得到很大的改善。
编辑点评:
C5车型销售热俏,夏季来临暴雨突袭贵阳,东风雪铁龙购车增保险,免除您的后顾之忧。