沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统 投资约208亿/2025年运营

汽/柴油发动机配48V轻混 沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统

日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃XC60实现全系车型电气化动力系统。沃尔沃为XC60的2.0T汽油和柴油发动机中增加了最新的48V轻混系统。目前，XC60可提供三种插电式混合动力总成，两种轻混动力汽油发动机和两种轻混动力柴油发动机。

沃尔沃XC60系列入门级车型是前轮驱动的B4柴油版本，最大功率197马力；然后是可选装全轮驱动的250马力 B5汽油版本；235马力 B5柴油版和300马力的B6汽油版标配全轮驱动。

配备插电式混合动力系统的车型有Recharge T6，负责前轮动力的2.0T发动机采用了机械/涡轮双增压的形式，搭配后轴电动机组合输出的功率为340马力，而PHEV的纯电动续航可达32英里（约50公里）。

更高级别的车型是Recharge T8版本，最大综合输出功率390马力。提供R-Design Pro和Inscription Pro两种内饰级别，Recharge T8 Polestar Engineered是该系列顶级车型，最大综合输出功率405马力，对动力总成、悬架和刹车进行了一系列的升级。所有这三种插电式混合动力车型均使用11.6 kWh电池组，可在两个半小时内充满。

新款轻混动力沃尔沃XC60的前驱版B4柴油和B5汽油车型的40460英镑起（约合人民币35.2万元），为XC60全系入门售价。XC60配备插电式混合动力的T6车型，入门车型为Inscription Expression内饰级别，起价为50695英镑（约合人民币44.2万元）。

投资约208亿/2025年运营 沃尔沃携Northvolt建全新电池工厂

日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃汽车和Northvolt将投资300亿瑞典克朗（约合人民币208亿），在瑞典哥德堡新建一个全新电池工厂，年产能50gWh，2025年开始运营。

此外，作为投资的一部分，两者还将建设一个全新研发投资中心，预计今年投入使用。全新研发中心将共同致力于制造能够为电动汽车提供长续航里程和快速充电时间的电池。寻车网

全新工厂预计招聘工人3000名，该工厂将采用无化石能源，重点推动该地区的可再生能源产能。工厂年产能将高达50gWh，可满足每年约50万辆汽车的电池需求，主要用于沃尔沃和Polestar车辆。