沃尔沃测试车辆无线充电 27.6万元

沃尔沃测试车辆无线充电 功率将超过40千瓦

沃尔沃官方表示，其正在与合作伙伴一起，在城市使用环境测试车辆的无线充电，从而评估未来电动汽车的潜力。

沃尔沃汽车研发主管Mats Moberg表示:“在真实的环境中尝试令人兴奋的新技术，并随着时间的推移对它们进行评估，以便在未来更广泛的推广。与选定的合作伙伴一起测试新的充电技术，是评估我们未来汽车的替代充电方案的一个好方法。”

据悉，充电站由供应商Momentum Dynamics提供无线充电设备，当车辆停在车位（充电板）上时，车辆就会自动进行充电，同时驾驶员无需下车等待。车辆方面将使用360度影像系统协助停车及充电的相关工作，无线充电功率几乎与50千瓦直流快充相当，是11千瓦有线充电功率的4倍。

预计，具备无线充电功能的沃尔沃XC40纯电出租车每天将行驶12小时以上，每年行驶10万公里；这也是沃尔沃纯电动车首次在商业场景下的耐久性测试。

寻车网

售25.7-27.6万元 沃尔沃XC40纯电版P6车型上市

寻车原创 今日，沃尔沃官方宣布XC40纯电版P6车型上市，提供两个配置版本，分别是智雅运动版和智尊运动版，官方直售价25.7-27.6万元，采用单电机驱动，配合全新的动力电池，CLTC综合续航里程达529km。

外观方面，XC40纯电版P6车型与燃油版外观最大的区别大概就是采用了封闭式前格栅，凸显其新能源的身份。

几何造型鲜明的侧窗和凹凸有致的车门，像北欧雕刻家带来的3D光影效果。车身左侧前后分别分布着慢充和快充插电接口。

尾部整体设计比较简洁，外扩的后轮拱让整车从尾部看显得更敦实稳重，搭配全车黑色下包围营造出运动感。

内饰也延续了沃尔沃家族式的简约设计风格，中控台没有太多复杂的线条和型面设计，竖状的空调出风口造型比较显眼。

动力方面，沃尔沃XC40纯电版P6车型采用前置电机布局，最大功率170kW，峰值扭矩330N·m，综合电耗仅为14.8 kWh/100km，CLTC续航里程达529km。全新电池包容量为69kWh，重量仅450kg，能量密度高达153.3Wh/kg。