发布时间:2023-05-13 19:38:17 | 寻车网
导语:大众高尔夫那么贵,为何没什么人嫌它空间小?老司机说出了实话!
每个人对空间的需求都有所不同,站在各自的角度去评价空间大小与否缺乏标准,可以说高尔夫在同级两厢紧凑级轿车里空间算不上最大,因为2637mm的轴距决定了它不可能有着超越2700mm轴距的骐达。再有一点大众纵使知道国人喜大的消费习惯也不可能因此改变高尔夫的尺寸外形,因为作为全球车型,欧洲同样是高尔夫的重要战略市场,而那里对大轴距、大尺寸且操控不怎么样的车型感兴趣。
大众可以在朗逸、宝来等以中国为主导的车型尺寸空间上大做文章,要感谢大众原滋原味的保留了高尔夫的原型,让国人得以感受到来自德国设计的魅力。在一众以空间为卖点的国内竞品面前,高尔夫的空间并不出众,但不意味着它不堪,作为全球累计销量第二的紧凑级轿车,它的空间是绝对够用的,但千万不能拿那些加长车型做参照。要说不足,MQB平台那高高突起的中央地台才是最大的硬伤。
为了维持紧凑灵活的驾驶感受和造型,高尔夫的车长甚至不过4.3米,然而它却有着380升的后备箱容积,面对动则4-500升的三厢竞品它似乎并不值得骄傲,但要知道尺寸更大的福尔斯的后备箱仅有341升容积,可见高尔夫的车内空间设计和利用率并不差,而且它还支持第二排座椅倾倒以放下体积更大的物品。
尺寸决定了绝对空间无法逆袭,但高尔夫做到了有限尺寸下空间最大化,消费者的需求并非一成不变也没有一个产品可以面面俱到。在够用的空间下保留了应有的驾驶品质和通勤灵活性才是一辆两厢轿车高尔夫该有的产品素质。大众高尔夫那么贵,为何没什么人嫌它空间小?老司机说出了实话!
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一辆行驶里程约9.8万km、配置1.4T CSTG发动机与7速双离合变速器的2014款大众高尔夫7。客户反映:该车行驶中踩下加速踏板发动机加速不良,发动机最高转速在2000r/min左右;仪表上EPC灯常亮、中央警报灯报警。
故障诊断与排除:试车,故障现象与客户描述一致,EPC和中央警报灯报警,发动机有加速不良,转速限制现象,首先使用诊断仪6150B检查发动机的故障码。发动机控制单元中显示P2122000加速踏板位置传感器信号太小和P212700节气门储板传感器2信号太小故障码。制动电子装置ABS系统中故障显示U112300数据总线接收到的故障值和U 112200数据总线不可靠信号主动嘟态故障码。动力转向系统44中故障显示U 112300数据总线接收到的故障值主动/静态。
出现多个系统的故障码,其中有发动机系统功能与通讯故障码,结合到故障现象出现的发动机加速不良与发动机控制单元中显示P2122000加速踏板位置传感器信号太小和P212700节气门/踏板传感器2信号太小故障码,根据故障诊断先易后难的原则,优先查找发动机的故障。使用诊断仪6150B从发动机控制单元内读取节气门位置传感器的数值正常,油门加速踏板位置2的数值在反复踩下加速踏板时不变,正常车标准为14.5%,此车显示0%9属于不正常。
根据图1所示电路图,用万用表探针在线测量的方式测量检查油门踏板传感器G79、 G185,油门加速踏板位置2的数值异常。首先测量T6cd/1与T6cd/5电压为4.98V,属于正常,说明油门踏板传感器G185的供电、搭铁均无异常。测量T6cd/6电压与T6cd/5电压,在反复踩下加速踏板电压在0~2.1V之间变化,说明油门踏板传感器G185有信号输出;测量油门踏板传感器G79的供电、搭铁、信号电压也是正常的,连接V.A.G1594C. V.A.S1598工具后,在反复踩下加速踏板测量发动机控制单元J623的T96/67电压不变,G185信号(T6cd/6)没有传递给发动机控制单元J623,检查线束时,发现油门加速踏板位置的插接器的插头T6cd/6线束稍微用力能把线束从插接器中插头拉出,线头断裂处有氧化情况。
修复损坏的线束后油门加速踏板位置2的数值恢复正常,故障排除。
维修小结:对于电控系统故障,仪表上有明显的故障指示,同时存在有网络与发动机功能性故障码时,首先检测该车的发动机故障码,结合电路图缩小故障范围,进一步诊断。最后是由于油门踏板传感器插头T6cd/6线束断路,导致G185的油门踏板信号无法传递给发动机控制单元J623导致出现故障,而ABS控制单元和动力转向控制单元故障码是由于发动机故障导致,发动机控制单元故障排除后其它控制单元的故障也随之消除。
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