新款大众ID.3最新预告图 新款柴油发动机可加注新型生物柴油

新款大众ID.3最新预告图 将于3月1日首秀

日前，我们从相关渠道获得了新款大众ID.3最新预告图，新车将于3月1日首秀，将会拥有经过全面升级的外观和内饰设计，进一步提升整车的竞争力，预计新车将会在四季度开启交付，随着海外新款车型的到来，预计国产版也会适时更新。

外观方面，结合此前的预告图和谍照可以知道，新车将采用更加运动化的车头造型设计，包括夸张的侧进气口以及前唇。另外，ID.3标志性的双色前舱盖也改为了常规设计，大众车标和两侧头灯之间还有贯穿式LED光源。

侧面造型十分紧凑，大尺寸轮圈视觉效果吸睛。尾部依旧采用简约的设计风格，C字型尾灯组具有较高的辨识度，内部点亮后有“X”型结构。大众LOGO与“ID.3”标识位于中心部位，并配有高位刹车灯，整体层次感和协调性非常好。

内饰方面，新车将基本延续现款车型的设计，不过更换了12英寸触摸中控触屏，同时将采用新的车机系统，并提供OTA功能。此外，新车的空调口也将有所调整，设计更加简洁。

此外，新车的全液晶仪表也将有所优化，同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD。此外，新车的Travel Assist驾驶辅助功能将加入Swarm Data功能，Park Assist Plus停车辅助也将提供记忆泊车功能。

更重要的是，大众承诺将使用更可持续和无动物皮肤的材料来改善ID.3的内饰质量。在之前的草图中，我们可以看到采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板，方向盘也将应用“高品质皮革替代品”。

动力方面，大众还没有透露相关信息。不过大众预计，新款ID.3的WLTP续航里程将提高2%。作为参考，国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置单电机，最大扭矩310牛·米。电池组匹配57.3kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程为450公里，此外，新车还配备了快充系统，仅需40分钟左右便可将电量充至80%。

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大众推动二氧化碳减排 新款柴油发动机可加注新型生物柴油

大众汽车日前表示，作为节能减排的一部分，最新一代4缸柴油发动机目前已可使用新型生物柴油。

根据计划，大众汽车计划到2030年时在欧洲的碳排放减少40%。因此，除了纯电新车的贡献外，大众汽车正在对传统内燃机车的排放进行改善。作为解决方案，新型生物柴油中使用了石蜡燃料，它们可有效降低70-95%的二氧化碳排放。

根据EN15940的欧洲标准，自2021年6月底开始交付的所有大众汽车4缸TDI柴油发动机车型已获批可加注新型生物柴油。此外，更多新型生物柴油还可用于老款柴油发动机。它们将加速大众汽车节能减排的进展。在碳中和的道路上，大众汽车目标在2030年前相比2018年排放量降低40%，这意味着每辆车在使用周期内平均减少17吨二氧化碳排放。