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编辑：大道行思

正忙活着，一车友骑辆跨骑摩托车来到店里，要求帮他维修一下油位表，说他的油表不工作，无论油箱里的汽油多少，一直显示在无油的状态，很不方便。

在跟车友交流中知道，他这车是买的二手车，发现这问题后，也去找过卖车的老板，但老板说这车本来就没有汽油油位显示，告诉他仪表中的油位表也是“假”的，不帮他修理，也不帮他换仪表。

接车一看，这车虽然成色一般，但也不至于没有油表吧，我对那卖车老板的话表示怀疑。于是答应帮车友检查一下，看看是真没有还是假没有，是坏了还是怎么样了。

卸下油箱，发现油箱底部装有油位浮子，这说明那老板说这车没有汽油油位显示的说法纯属忽悠。拆下油箱浮子电路与仪表油位显示电路的接头，对仪表油位显示电路进行短路，打开电门，油表开始工作，很快显示在满油位置上。

这步操作充分说明，他这车的油表工作是正常的，不显示的原因很可能问题出在汽油浮子这边。吸出油箱里的汽油，卸下油箱里的浮子，接通油表电路，打开电门锁，用手徐徐摇动浮子摇杆，模仿汽油油位升高浮子上浮的过程，结果发现浮子工作过程与仪表油位显示一致，证明浮子的电路没有问题，浮子不上升属于浮子的机械故障。

用手甩动浮子，浮子摆动灵活，不存在被卡在浮子座上的可能。把浮子放入水中试验，浮子浮力强劲，不存在浮子穿孔不上浮的问题。车友看到这里，一脸迷惑，既然哪哪都没一，怎么就是不显示呢？害得他这段时间以来都是估着加油，唯恐油烧完了被扔路上。

我把浮子装进油箱，晃动空油箱倾听，感觉到浮子好像被卡滞在油箱壁上了，不能顺畅的上下活动。这下问题原因搞明白了，我边动手调度，连跟车友解释，他这车发生故障的原因是油浮子被油箱卡住了。

由于骑式车的油箱内部形状复杂，同时油位浮子的摇杆很长，形状也复杂，装车时比较困难，如果安装的工人不细心，就会导致浮子摇杆变形，被卡在油箱壁上不能活动。

于是，我一边想办法看到点油箱内部被卡住的位置，一边反复调试浮子杆的形状，经多次拆装，仔细校正浮子摇杆的形状，终于排除故障。这个故障虽然不难，查原因也很简单，但在调整浮子杆形状上，却着实费了不少时间。 寻车网

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文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，大众汽车发布了一组高尔夫GTI 40周年纪念版的官方图片，新车将率先面向北美市场推出，未来将限量生产1500辆。据了解，新车将会推出4款车身颜色，其中两款为纪念版车型的专属配色。

大众高尔夫GTI 40周年纪念

从官图中可以看出，新车的整体造型与现款在售车型并没有太大变化，依然是广大消费者所熟知的样子。前脸部分保持着大众最新的设计语言，前灯组造型有着较强的辨识度，而前中网处“GTI”字样的标识，也显示着该车的特殊身份。

新车在整体设计上与现款高尔夫GTI差别不大

车身配色方面，新车将推出4款颜色可选，分别为Urano Grey、Tornado Red、Opal White Pearl以及Pomelo Yellow Metallic，其中前两款为40周年纪念版车型的专属配色。

车尾造型依旧有着较强的运动感

而在外观细节上，新车侧裙处设计有40周年纪念版的专属拉花，在视觉效果上为车侧提升了辨识度。车尾部分，新车同样是采用了现款车型的设计，造型个性的尾灯组、两边共两出的排气布局以及大众品牌LOGO下方的“GTI”标识都没有缺席。据悉，新车还将在方向盘处增加纪念版车型专属的元素。

动力方面新车较现款国产GTI有小幅提升

动力方面，高尔夫GTI 40周年纪念版搭载2.0T发动机，最大功率为244马力，峰值扭矩为370牛·米，与现款国产GTI车型相比，其动力参数有小幅提升。传动系统方面，新车将会提供手动变速箱和双离合变速箱两种版本。关于新车的更多消息，懂车帝将持续。