雪铁龙发布新车E 4月12日全球首秀

驾驶模式可控制动力输出 雪铁龙发布新车E-BERLINGO

寻车网

雪铁龙官方发布了新车雪铁龙E-BERLINGO，新车具备多功能性及高实用性，纯电动力对节能减排效果明显。新车动力电池容量50千瓦时，WLTP续航280公里，将于2021年下半年上市销售。

雪铁龙E-BERLINGO提供4.4米及4.75米两种车身长度，最多可容纳7人，最大装载容积4000升。前排配备了10英寸高清中控屏，后排为独立座椅，有可开启的侧窗及多功能车顶。

新车电动机功率100千瓦，峰值扭矩260牛·米，极速135公里/小时。在正常模式下，其动力水平控制在80千瓦/260牛·米；ECO模式下，动力水平控制在60千瓦/180牛·米；Power模式下，车辆可输出最大动力水平。此外，车辆提供电池组8年/16万公里质保。

雪铁龙全新战略车型前脸造型曝光 4月12日全球首秀

 日前，雪铁龙通过社交账号再次发布预告，为即将于4月12日正式亮相的新车造势。考虑到雪铁龙的规划，这台新车或将是全新一代C5。我们将最新预告图进行处理，看到了新车相对完整的前脸设计。

最新预告视频在光线较暗的条件下拍摄，这样更突出了新车的灯光设计。可以看出，新车车身的线条看起来更具流线型设计。前脸采用分体式大灯，日间行车灯造型以雪铁龙家族“V”字形元素为基础，极具视觉冲击感。并通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形光影流线，让人过目难忘。

将预告图进行曝光调整后，我们几乎看到完整的前脸细节，新车运用家族最新设计语言，品牌LOGO与格栅横向镀铬饰条融为一体并与前灯组流畅衔接，整体感很强，并有效延展了前脸的视觉宽度。行车灯两侧为大灯区域，类似矩阵式的分布极具科技感。

从此前预告来看，尽管尾灯没有采取时下流行的贯穿式设计，但是简明的线条从细节中体现出了雪铁龙品牌一贯的巧思设计。另外，从车尾双尾翼的造型可以推测该款车型将极具运动风格。

据此前报道，新车将基于生产了标致508L的EMP2平台打造，未来量产后会成为雪铁龙品牌的旗舰级轿车。动力系统方面，预计功率125千瓦的1.6T发动机，功率155千瓦的1.8T发动机将会继续服役，新技术是有可能会加入48伏轻混系统。此外，未来大概率还会推出搭载1.6T插混动力系统的车型。