发布时间:2026-01-10 20:11:31 | 寻车网
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比亚迪e2落地价多少
比亚迪e2作为一款备受瞩目的电动汽车,凭借其卓越的性能和品质,赢得了广大消费者的青睐。关于比亚迪e2的落地价,下面将为您提供一些参考信息。
比亚迪e2的落地价主要由裸车价和必要花费两部分组成。裸车价是指购买车辆本身的价格,而必要花费则涵盖了商业保险、交强险、购置税等不可或缺的费用。
以比亚迪e2 2021款401KM尊贵型为例,其裸车价为107800元。
此外,商业保险费用为5350元,购置税为9991元,车船税为480元,交强险为950元,上牌费为500元。因此,总必要花费达到了16376元。
若您选择贷款购买比亚迪e2,在首付比例为30%、贷款期限为3年的情况下,每月需还款2461元。首付款则为裸车价加上必要花费,总计124176元。
若您计划全款购买比亚迪e2,包括商业保险、交强险等各项费用在内,您需要准备121546元。
请注意,以上价格仅供参考,实际价格可能会有所变动。为了获取最准确的落地价信息,建议您直接联系当地的比亚迪汽车经销商或相关部门进行咨询。

比亚迪e2其实对于不少人来说,可能都还算是一款新车,毕竟它其实在2019年才上市,与王朝ev系列同源,共享比亚迪自主研发的e平台,而且无论是续航,价格还是口碑相信都较其他品牌竞品有着一定的优势,但即便如此,时隔一年的时间,比亚迪似乎仍然想在这款车型中乘胜追击,为e2再升级了一番,而价格也维持不变补贴后售价区间为8.98-11.98万元。
本次e2的升级其实更多针对软件配置上的升级,在车型的外观上与现款没有过多的变化,在外部较为明显的,主要是新车增加了手机NFC车钥匙功能,直接用手机刷一下就能解锁,钥匙都省了,而且这项配置是全系标配,可真没想到汉的卖点,居然能在一台入门级车型中标配,还是挺让人感到意外的。
虽然说e2之前的口碑好,但有一个点却从上市开始就被吐槽,那就是标配的雷达只有2个探头,2021款可总算把4个补齐了,同时外后视镜也加入了加热功能,这功能也是被不少入门级车型所忽略的。
轮毂轮胎尺寸上没有区别,但新款车型可选择Sport+运动套装,虽然尺寸也不会有变化,但看起来确实会更高级一些。毕竟e2虽然仅为入门级车型,不过有一说一从整体造型上仍然是很有冲击力的。
当然了像刚刚说到的,这次的升级更多的是放在了车子的内部,率先映入眼帘的,自然是代表着整车氛围的蜜糖棕配色内饰,除了低配车型,其他车型均有搭载,摒弃了传统的黑色为主题的氛围,以更接近年轻消费者审美的主题色,也带来了一些高级感。
这其中其实除了颜色有改变,方向盘以及仪表台上方升级成真皮,质感上有了很大的提升,中间蜜糖棕的装饰也是真皮材质,在原本小编觉得略显单调的换挡旋钮饰板位置,也增加了仿碳纤维的装饰板,比亚迪这可算是下了血本搞装饰啊。
中控屏作为比亚迪品牌的亮点绝对不会让我们失望,e2也是如此,10.1英寸的中控屏成为了全系标配,除了顶配才有横竖屏自动切换之外,其他的功能性及体验感也比亚迪的其他中高端车型体验无异,属于车机中的一流水准。
不仅如此,看得到的地方升级了,看不到的地方也作了升级,在座椅表面,新车作了打孔处理,填充物也更换了更软的材质。而且据官方透露,在e2上市这一段时间里,也有针对客户的反馈进行更针对性的升级,全车隔音降噪全面提升也正是这次升级的主题之一,其实效果也较为明显,但这个就要靠用户自己到店里去试驾感受了。
而在动力和续航配置上,e2的2021款和现款是维持一致的,搭载峰值功率 70kW、最大扭矩 180N·m的交流永磁同步电机,均搭载了比亚迪的三元锂电池,电池容量分别为 35.2kWh、47.3kWh,对应的NEDC 续航里程为 305km 和 405km,在该级别车型当中仍然有着较强的竞争力。
总结:
虽然文中小编只提及了车型升级的方面,但其实e2自身就拥有着数不过来的亮点,最为安全稳定的自家电池,仅1250kg完全不比燃油车重的车身,车内不少越级的配置享受,再加上它是目前汽车下乡的补贴目录车型,这极致产品力加极致定,相信能让e2在市场中走的更远。
作者
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比亚迪e22021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车,其官方指导价为89800元-144800元。我们以比亚迪e2
动力方面,比亚迪e2配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为70kw,总扭矩为180牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)